[汽車之家 對比測試] 奧迪Q5在豪華中型SUV市場中占有著舉足輕重的地位，而其它廠商也不甘落后，其中最有能力向奧迪Q5發(fā)起挑戰(zhàn)的就當屬奔馳GLK了。最近，奔馳又新推出了一款搭載2.0T發(fā)動機的GLK260，相同的排量終于讓它和奧迪Q5算得上針鋒相對了，相對便宜的價格加上奔馳自身強大的品牌影響力，GLK的綜合競爭力已經有了明顯提升，它與奧迪Q5之間的廝殺也進入了高潮階段，接下來有好戲看了。
注：此次我們拿到的兩臺測試車分別是奔馳GLK260 4MATIC 動感型和奧迪Q5 40TFSI 舒適型（以下簡稱GLK和Q5）。由于沒有借到與GLK260價位相近的奧迪Q5 40 TFSI 進取型，而這款舒適型在動力方面與進取型完全相同，發(fā)動機同樣為2.0T。不過考慮到它與GLK260的價位相差太大，所以直接對比配置顯然是不合理的。為了公平起見，本篇文章中我們將只對GLK260和奧迪Q5的外觀、內飾、空間以及動力、底盤、四驅系統(tǒng)進行對比，而涉及到配置方面，我們將會拿奧迪Q5 40 TFSI 進取型進行說明。
● 外觀對比
作為家族新成員，奔馳GLK260在外觀方面并沒有做太大改動，它看上去和GLK300的區(qū)別并不大，硬朗的線條遍布車身。除了前后大燈之外，整個外形都很MAN，這是我對它的評價。反之，奧迪Q5則顯得圓滑許多，柔美的線條同樣令人著迷，不過這樣的設計似乎更加適合女性消費者。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 奔馳GLK | 奧迪Q5 |
| 長（mm） | 4528 | 4629 |
| 寬（mm） | 1840 | 1898 |
| 高（mm） | 1689 | 1655 |
| 軸距（mm） | 2755 | 2807 |
從車身尺寸來看，奧迪Q5明顯更大一些。兩輛車擺在一起，奧迪Q5用個頭彌補了它在氣勢上的不足，而GLK依然用其硬朗的線條來傳達著它與生俱來的倔強。不過參考最新的奔馳家族設計，GLK上的這種棱角恐怕在下一代也將不復存在了。
正如前面所講，GLK的整體外形非常硬朗，但前后大燈卻顯得過于斯文，鹵素前大燈看上去缺乏神韻，也不兇狠；LED光帶式尾燈雖然科技感十足，但與整車線條格格不入。相比之下，奧迪Q5前后大燈這種偏保守的設計反而不容易讓人吐槽，全系標配的氙氣大燈在科技感上也要勝過奔馳GLK。
兩款車采用了相同尺寸的輪圈，GLK采用的規(guī)格為235/50 R19的倍耐力Scorpion全地形輪胎；奧迪Q5采用的米其林輪胎扁平比更大一些，規(guī)格為235/55 R19。不過與GLK260價位相近的奧迪Q5 40TFSI 進取型采用的是18英寸輪圈，輪胎供應商也不只一家。為了節(jié)省空間，兩款車都不約而同地選裝了未充氣的非全尺寸備胎，并隨車附帶一個充氣泵。