[汽車(chē)之家對(duì)比測(cè)試] 之前我們推出的《七款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV全面對(duì)比》廣受好評(píng)，然而有許多網(wǎng)友反映這些車(chē)的價(jià)格都太貴了，對(duì)于大多數(shù)人都遙不可及，最終經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，我們決定推出這一期10萬(wàn)級(jí)自主SUV全面對(duì)比。
● 車(chē)型選擇：
此次參與橫評(píng)的8位選手分別是（按品牌拼音首字母排序）：奔騰X80、比亞迪S6、傳祺GS5、哈弗H6、全球鷹GX7、江淮瑞風(fēng)S5、陸風(fēng)X5和中華V5，選擇這些車(chē)型的原因有四：
一、前期網(wǎng)友投票
觀(guān)察仔細(xì)的朋友應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，奇瑞瑞虎和長(zhǎng)安CS35的得票數(shù)已經(jīng)超過(guò)了中華V5，為什么最后選擇V5而沒(méi)有選擇前兩位呢？原因就在于瑞虎和CS35的整體價(jià)位偏低，而且體型較小，與其它車(chē)型幾乎不會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
二、必須是手動(dòng)擋
三、指導(dǎo)價(jià)格不超過(guò)13萬(wàn)
值得注意的是，參與此次橫評(píng)的傳祺GS5和奔騰X80價(jià)位已經(jīng)超過(guò)13萬(wàn)，那么為什么還選擇這兩款？請(qǐng)往下看。
四、選取車(chē)系中關(guān)注度最高的車(chē)型
如果指導(dǎo)價(jià)格和關(guān)注度兩者之間產(chǎn)生沖突，則以關(guān)注度優(yōu)先。以奔騰X80為例，盡管2.0L手動(dòng)豪華型的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過(guò)13萬(wàn)，但關(guān)注度明顯高于手動(dòng)基本型，況且它的價(jià)格非常接近13萬(wàn)。
● 如何測(cè)試：
和上次百萬(wàn)級(jí)SUV橫評(píng)有所不同的是，這個(gè)價(jià)位的SUV基本都是前驅(qū)車(chē)，所以也就不用談及“越野”二字了，但通過(guò)性還是衡量幾款車(chē)型的一項(xiàng)重要指標(biāo)。我們此次將分為靜態(tài)篇（兩次更新）、動(dòng)態(tài)篇（兩次更新）和保養(yǎng)篇三部分向大家展示這八款SUV的真正實(shí)力，其中靜態(tài)篇包括鈑金工藝、內(nèi)飾用料、乘坐及儲(chǔ)物空間等幾大環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)篇包括舒適性、通過(guò)性以及駕乘感受等環(huán)節(jié)，最后的保養(yǎng)篇更是會(huì)將每款車(chē)的用車(chē)成本展現(xiàn)給大家，如此詳細(xì)、精彩的內(nèi)容你又怎能錯(cuò)過(guò)呢？
◆ 奔騰X80 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)13.18萬(wàn)
在這些自主SUV當(dāng)中，奔騰X80算是一個(gè)新面孔，它的側(cè)面線(xiàn)條乍一看與英菲尼迪EX系列有些相似，尾窗的交叉鍍鉻飾條十分另類(lèi)，配合銀色的車(chē)頂行李架，一下子提升了整車(chē)的質(zhì)感。前臉如果能夠再增添一些運(yùn)動(dòng)元素的話(huà)，相信它的外形會(huì)更加出彩。奔騰X80給我留下的最深刻印象便是它的外形和內(nèi)飾用料、做工都頗為講究，在當(dāng)今同價(jià)位SUV當(dāng)中絕對(duì)稱(chēng)得上佼佼者。當(dāng)然了，也有人因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)型超過(guò)15秒的0-100km/h加速成績(jī)而對(duì)X80的動(dòng)力產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑，那么手動(dòng)版本又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？此次橫評(píng)自然會(huì)給出答案。
◆ 比亞迪S6 2013款 白金版 2.4L手動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)
關(guān)于比亞迪S6的外形，我想大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。就連比亞迪內(nèi)部人員也可以毫不忌諱的說(shuō)，S6的外形大部分都借鑒了雷克薩斯RX系列的設(shè)計(jì)元素，另外它也是這次對(duì)比當(dāng)中僅有的一款中型SUV（其他幾款都是緊湊型SUV）。比亞迪S6稱(chēng)得上是自主SUV的前輩了，從靜態(tài)方面來(lái)看，它的實(shí)力仍然不落后于其它對(duì)手，無(wú)論是空間、配置還是做工都有上佳表現(xiàn)。最值得夸獎(jiǎng)的是，如今的S6相比當(dāng)年剛剛上市的S6在裝配工藝方面已經(jīng)有了明顯進(jìn)步，這讓我們對(duì)自主品牌的未來(lái)抱有更大期望。
◆ 廣汽傳祺GS5 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)周年限量版
指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)
從配置表來(lái)分析，這是一款2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)周年限量版，它的價(jià)格在八款車(chē)中最高。這款車(chē)做工不錯(cuò)，主被動(dòng)安全配置豐富，前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受，再因其技術(shù)背景，傳祺GS5在橫評(píng)中的表現(xiàn)值得期待。
◆ 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)
哈弗H6一直以來(lái)都在人們心目中留下了良好的口碑，關(guān)注度也非常高，所以每當(dāng)有新的自主SUV上市時(shí)，我們都會(huì)拿它來(lái)和哈弗H6比一比。整體來(lái)講，哈弗H6表現(xiàn)均衡，而且品質(zhì)讓人放心。不得不承認(rèn)，良好的口碑對(duì)于一款車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)真的是太重要了。本次來(lái)到編輯部的是一輛采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的H6，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗是否比此前測(cè)試過(guò)的自然吸氣車(chē)型更好呢？讓我們拭目以待。
◆ 全球鷹GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版
指導(dǎo)價(jià)11.19萬(wàn)
與哈弗H6一樣，全球鷹GX7也是一位大家熟知的老朋友了，整車(chē)雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但它是一款各方面都比較均衡的車(chē)輛。想當(dāng)初全球鷹GX7也是一款可以挑戰(zhàn)同級(jí)標(biāo)桿哈弗H6的車(chē)型，然而現(xiàn)在市場(chǎng)上的新車(chē)型越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，它的表現(xiàn)已經(jīng)不像當(dāng)初那么搶眼了。
◆ 江淮瑞風(fēng)S5 2013款 1.8T 手動(dòng)新銳版
指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)
這個(gè)級(jí)別當(dāng)中采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型著實(shí)不多見(jiàn)，所以瑞風(fēng)S5和接下來(lái)要介紹的陸風(fēng)X5都可以算得上力量型選手了，強(qiáng)勁的動(dòng)力自然也是它的最大賣(mài)點(diǎn)。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，我們從這款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都能夠找到現(xiàn)代ix35的影子，對(duì)此部分人會(huì)感到反感，然而對(duì)于一個(gè)在SUV領(lǐng)域尚不太成熟的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這樣的做法也可以理解，只是我們希望廠(chǎng)家在前期模仿的同時(shí)也能夠?qū)W習(xí)到更多有價(jià)值的技術(shù)。
◆ 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)
陸風(fēng)X5之所以備受矚目，不僅是因?yàn)樗兄?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且后期還會(huì)匹配科技含量頗高的8AT變速箱，這樣的動(dòng)力組合在同價(jià)位是絕無(wú)僅有的。當(dāng)然，陸風(fēng)X5所表現(xiàn)出的光輝還不只是內(nèi)在，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)也同樣充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣，肌肉線(xiàn)條十足。
◆ 中華V5 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型
指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)
我記得中華V5剛剛上市的時(shí)候，它給我留下的最深刻印象就是那個(gè)亮閃閃的中控面板，我當(dāng)時(shí)很不理解廠(chǎng)家為什么會(huì)采用這樣的設(shè)計(jì)，感覺(jué)既不美觀(guān)，又不實(shí)用。然而直到我見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后，我的觀(guān)點(diǎn)竟然改變了。中華V5的整車(chē)做工相當(dāng)不錯(cuò)，中控面板也沒(méi)有想象中那么晃眼，如果它的外形設(shè)計(jì)能夠再活潑一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然這只是我的個(gè)人見(jiàn)解，畢竟在我眼里寶馬X1就不太好看。
● 車(chē)身尺寸對(duì)比：比亞迪S6最大、中華V5最小
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)身尺寸 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 奔騰X80 | 4586 | 1820 | 1695 | 2675 |
| 比亞迪S6 | 4810 | 1855 | 1725 | 2720 |
| 傳祺GS5 | 4732 | 1854 | 1680 | 2710 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
| 全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
| 瑞風(fēng)S5 | 4475 | 1840 | 1680 | 2645 |
| 陸風(fēng)X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
| 中華V5 | 4405 | 1800 | 1627 | 2630 |
不出意外，在車(chē)身尺寸對(duì)比環(huán)節(jié)，比亞迪S6各方面數(shù)據(jù)都完勝其它對(duì)手，所以如果您是一個(gè)以大為美的消費(fèi)者，那么同級(jí)別其它SUV就可以直接忽略了。僅次于比亞迪S6的就要數(shù)傳祺GS5了，其次是哈弗H6和奔騰X80，個(gè)頭最小的是中華V5，這也難怪，誰(shuí)讓它模仿的是寶馬X1呢？