[汽車之家 專業(yè)評測] 對于法國人設計出來的新鮮玩意兒我們一定不能沿用常規(guī)的思維方式，不如換一種藝術(shù)的眼光去看待，那么各位先試著品味下眼前這臺DS5吧?！?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">DS”是Different Spirit的縮寫，即與眾不同的精神，我倒認為不如用法語“Déesse”的縮寫來解釋也許更貼合實際，意為“女神”?？偠灾@兩種解釋都很符合目前DS品牌的定位與寓意。
◆ 外觀細節(jié)
前臉的設計看起來很復雜，層次感非常強，大嘴的造型配合LED日間行車燈很惹人眼，每個元素都帶有攻擊性。
廠家把DS5定義為中型豪華跨界車，我試著在中型車的范疇內(nèi)尋找它的競爭對手，但由于車身尺寸太過怪異，最終還是失敗了。扔掉傳統(tǒng)思維方式？嗯，大概可以看成一個兩廂的C5吧。
測試車配備了18寸輪轂，輪胎為馬牌CSC3，中高端貨，非對稱花紋注重運動操控能力，尺寸為235/45 R18。輪轂的造型挺有創(chuàng)意的，看上去或者跑起來視覺效果都不錯。另外值得一提的是，DS5至少提供了7種輪轂樣式，原廠可選擇性非常大。
后懸架仍為法國人熱愛的半獨立式扭力梁，現(xiàn)在大家可以全力吐槽。有意思的是，2012年5月份，法國新任總統(tǒng)奧朗德在愛麗舍宮參加就職典禮時乘坐的就是一輛DS5 Hybird 4，后懸架卻已經(jīng)改良為多連桿式。
第一次見到這個奇怪的家伙時我竟然一時語塞，真是想不出用什么詞來形容它了,天馬行空的，這一切都是DS設計團隊的功勞。據(jù)總設計師Jean Pierre Ploue介紹，DS的設計團隊成員來自各種不同的領域，例如法國奢侈品牌LV。在我看來，DS5這種超前衛(wèi)的設計也許在十年后會比較流行，而用如今的眼光來看，它更像是一件能動的藝術(shù)品，或者說是一只生物，來自外星的……