[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 現(xiàn)在我們面前的這位不僅僅是一臺車，更是一個(gè)巨大的問號，相信各位跟我的反應(yīng)一樣，全新勝達(dá)怎么又來了？是的，不過你只猜對了一部分，因?yàn)檫@次它出現(xiàn)的理由是原裝進(jìn)口的身份以及那臺3.0L V6的發(fā)動機(jī)。
眼前這臺進(jìn)口全新勝達(dá)3.0L V6四驅(qū)舒適導(dǎo)航版（國V），售價(jià)為32.38萬，我認(rèn)為有些偏貴了，不知道各位怎么看？
| 全新勝達(dá)對比 | ||
| 車型 | 2.0T 國產(chǎn)版 | 3.0L 進(jìn)口版 |
| 價(jià)格 | 26.98-30.98萬元 | 28.88-35.88萬元 |
● 與國產(chǎn)版本有什么不同
進(jìn)口全新勝達(dá)與北京現(xiàn)代全新勝達(dá)有什么不同，這是一個(gè)大家非常關(guān)注的問題，而且挺重要的，咱們有必要搞清楚。
| 全新勝達(dá)車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 國產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 |
| 長度（mm） | 4725 | 4690 |
| 寬度（mm） | 1880 | 1880 |
| 高度（mm） | 1686 | 1690 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2700 |
從正面看去，真是無法區(qū)分兩車的身份，完全一樣，在車身尺寸上進(jìn)口全新勝達(dá)相比國產(chǎn)全新勝達(dá)短了35mm，高度增加了4mm，軸距則保持不變。
側(cè)面整體線條沒有變化，唯一可以區(qū)分的地方在于頂部天線的樣式，國產(chǎn)車型只有頂配為鯊魚鰭樣式，而進(jìn)口版則全系為鯊魚鰭造型。另外輪轂方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)為17寸與18寸輪轂，而進(jìn)口版本為18寸與19寸的輪轂。
『國產(chǎn)版全新勝達(dá)』
國產(chǎn)版全新勝達(dá)在中高配車型上裝備了LED的日間行車燈，看上去很漂亮，而且對行車安全也有一定幫助。奇怪的是為什么進(jìn)口版本的全新勝達(dá)全系沒有這項(xiàng)配置，可能是為了國內(nèi)消費(fèi)者的特殊喜好專門加裝的吧，順便也增加點(diǎn)回頭率。
車尾造型的區(qū)別比較明顯，具體表現(xiàn)在排氣管的布局形式上，國產(chǎn)版本采用了雙邊雙出的扁口設(shè)計(jì)，進(jìn)口版本為單邊雙出，有點(diǎn)太低調(diào)了，就視覺效果來說國產(chǎn)版贏了，個(gè)人也認(rèn)為國產(chǎn)版更具運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾方面變化不大，也不是本次進(jìn)口版本車型宣傳的重點(diǎn)，在這里我們不再做過多描述，有需要的朋友可以點(diǎn)擊這里查看更詳細(xì)的解答。下一頁的內(nèi)容我想各位應(yīng)該更感興趣。