[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在歐美以及韓系中型車的一輪換代潮過后，日系中型車的日子已經(jīng)遠(yuǎn)沒有當(dāng)年坐擁前三時(shí)那般輝煌?，F(xiàn)款天籟在近半年的中型車銷量排行上鮮有殺進(jìn)前五的表現(xiàn)，德系對(duì)手緊守中高端市場(chǎng)、美韓系則用亮眼的設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格拉走了大量的中低端客戶。
2013年將是日系中型車反擊的一年，新天籟、新雅閣、新馬自達(dá)6都是值得期待的產(chǎn)品，他們也期望著，以自己的特點(diǎn)重新贏回消費(fèi)者的喜愛。
說到特點(diǎn)就不能不提現(xiàn)款天籟，它以日版Teana為基礎(chǔ)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，所以無論是懸架的調(diào)校還是座椅的設(shè)計(jì)都是完全的舒適風(fēng)格，而新一代天籟將會(huì)以美版Altima為基礎(chǔ)生產(chǎn)，引入國(guó)內(nèi)后會(huì)做出那些適應(yīng)性的改變，最終的國(guó)產(chǎn)版本會(huì)呈現(xiàn)怎樣的風(fēng)格，這些都是此文想要告訴大家的。（新天籟將于3月18日國(guó)內(nèi)正式上市，預(yù)售價(jià)格為19-23萬元）
● 外形：采用美版Altima設(shè)計(jì)，形似大號(hào)軒逸
新一代天籟在外形的整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了美版Altima的風(fēng)格，兩車的相似度在90%以上。不同之處也很明顯，那就是環(huán)繞車身增加的各種鍍鉻裝飾條，前臉的中網(wǎng)改為了全鍍鉻設(shè)計(jì)，車身側(cè)面也增加了鍍鉻的防擦條，整體豪華感確實(shí)提升了，但也分散了原設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感，究竟孰優(yōu)孰劣也無定論，全看個(gè)人喜好了，各位網(wǎng)友，您怎么看？
國(guó)內(nèi)了解美版Altima的人畢竟是少數(shù)，所以在我聽到的反饋中，說新天籟像大號(hào)軒逸的情況十分普遍。家族前臉可以讓人更好的記住一個(gè)品牌，不過如何讓消費(fèi)者覺得桑塔納像帕薩特，而不是天籟像軒逸，這還要廠家在市場(chǎng)推廣時(shí)多下功夫。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 新天籟 | 現(xiàn)款天籟 | 邁騰 | 凱美瑞 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4868 | 4850 | 4865 | 4825 |
| 寬度（mm） | 1830 | 1795 | 1820 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1475 | 1475 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2775 | 2775 | 2812 | 2775 |
新天籟在車身尺寸上進(jìn)一步提升，比邁騰和凱美瑞這兩個(gè)主要對(duì)手都要稍大一些，不過此次換代軸距沒有增加，依然維持在2775mm。中國(guó)版新天籟對(duì)尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，相比美版更顯高級(jí)。
東風(fēng)日產(chǎn)的工程師并沒有被設(shè)計(jì)師的動(dòng)感設(shè)計(jì)所打動(dòng)，因?yàn)樗麄兊呢?zé)任就是挑選一款輪胎，保證車輛在加速、制動(dòng)以及油耗之間達(dá)到一定的平衡，所以，我們看到新天籟的運(yùn)動(dòng)服下面依然踩著一雙環(huán)保小鞋，可能不盡興，但也算是為經(jīng)濟(jì)性讓步吧。