[汽車之家 深入體驗(yàn)] 根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2012年11月國(guó)產(chǎn)奔馳GLK級(jí)（以下簡(jiǎn)稱奔馳GLK）銷量達(dá)到3120輛，該月國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)和E級(jí)銷量分別為：2732輛和2079輛，GLK已然成為當(dāng)月奔馳銷量最大的車型，其中今天我們體驗(yàn)的這款奔馳GLK300時(shí)尚型為銷售的主力車型，絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇這款。
目前在售的北京奔馳GLK共三款車型，全部為搭載V6 3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我們體驗(yàn)的這款時(shí)尚型售價(jià)為48.5萬(wàn)元，市場(chǎng)上有3萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。
● 外觀：變得粗獷、年輕
| 奔馳GLK 奧迪Q5 寶馬X3車身尺寸對(duì)比 單位：mm | |||
| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | |
| 奔馳GLK300時(shí)尚型 | 4528 | 1840 | 1689 |
| 奧迪Q5 2.0T舒適型 | 4629 | 1880 | 1653 |
| 寶馬X3 20i豪華型 | 4642 | 1881 | 1686 |
新款奔馳GLK從外觀來(lái)看更主要的是注入了更多年輕化的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)、大燈、前包圍都進(jìn)行了必要的優(yōu)化，視覺效果比老款提升不少，更夸張了，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于外觀設(shè)計(jì)的要求。即便如此，我們依舊能從方正的車身造型和線條上，感受到它穩(wěn)重的內(nèi)在潛質(zhì)。
『老款奔馳GLK尾燈』
奔馳GLK300搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)沒有引入直噴技術(shù)，從技術(shù)角度講與對(duì)手們有差距。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩300牛米，在不遠(yuǎn)的將來(lái)奔馳GLK同樣會(huì)引入渦輪增壓動(dòng)力。懸掛結(jié)構(gòu)沒有任何改變，依舊是前麥弗遜后多連桿的組合。
