[汽車之家 試駕] 如今自主品牌SUV車型層出不窮，特別是10萬元以內(nèi)的市場爭奪愈發(fā)激烈，眾多新品的亮相吸引了很多消費者的目光，以至于奪走了市場上那些老資格產(chǎn)品們的風(fēng)頭。為了搶回關(guān)注度，華泰圣達(dá)菲終于又推出了新車型——1.8T手動導(dǎo)航版。
在增加新車型的同時，華泰圣達(dá)菲的官方價格也做了巨大調(diào)整，例如這款1.8T手動導(dǎo)航版的廠商指導(dǎo)價由原先的13.58萬降至9.57萬，降幅超過4萬元，直接跳入10萬元區(qū)間，可見廠家是決心要與其他自主品牌一較高下了。
顧名思義，導(dǎo)航版車型最大亮點就是裝備了導(dǎo)航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和高配車型上的完全相同，集成了音響和DVD功能，觸屏操作，可以手寫輸入地址，界面直觀方便。然而它似乎不支持“后臺運行”，導(dǎo)航和收音機(jī)無法同時開啟，駕駛者只能二選一，這確實是個艱難的抉擇。
除了導(dǎo)航以外，1.8T手動導(dǎo)航版還配備了電動天窗、外后視鏡加熱、皮革包裹的方向盤和座椅、DVD以及自動空調(diào)等舒適化配置，已經(jīng)能滿足日常家用需求。
『1.8T導(dǎo)航版還裝備自動空調(diào)和真皮座椅等舒適性配置』
華泰圣達(dá)菲的軸距為2620毫米，在同級別中處于中游，它的后排腿部空間充裕，但頭部空間的表現(xiàn)一般，好在后排座椅靠背也是可調(diào)的，便于乘客找到合適的坐姿。
這款車的內(nèi)飾用料和做工沒有給我們帶來驚喜，中控臺大部分表面依然是偏硬的塑料材質(zhì)，裝配質(zhì)量在同級別中也已不具任何優(yōu)勢，當(dāng)今自主品牌的工藝水平正在迅速進(jìn)步，相比之下華泰要加油了。
