[汽車之家 評(píng)測(cè)] 這是一個(gè)預(yù)料之內(nèi)的變化，有了2.0L和2.4L兩個(gè)最常規(guī)的自然吸氣版本之后，邁銳寶沒有理由放著高效的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)不用。畢竟這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，它的出現(xiàn)讓邁銳寶車系中又多了一個(gè)更具個(gè)性化的選擇。
外觀方面，新車和之前車型沒有明顯的不同，最大區(qū)別是1.6T車型獨(dú)有的輪轂樣式，輪胎尺寸則是與全系其他車型統(tǒng)一的225/55 R17，剩下的特征就只有車尾鑲嵌的“T”字標(biāo)志，總的來(lái)看比較低調(diào)。
此次推出的是1.6T AT豪華版，裝備ESP、真皮座椅、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和定速巡航等配置。另外值得一提的是它還帶有導(dǎo)航功能，配置比2.4AT豪華版高。
新車采用了和2.4L旗艦版相同的純黑內(nèi)飾,有更鮮明的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，這也是它比2.4L豪華版更吸引人的地方。
可惜之前車型的一些不足之處也沒有得到改善，例如仍然只有駕駛員一側(cè)車門具備一鍵升降功能。另外后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，欠缺對(duì)乘客的關(guān)懷。
代號(hào)LLU的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，鋁制缸蓋和鑄鐵缸體，傳統(tǒng)多點(diǎn)電噴設(shè)計(jì)，技術(shù)密集度屬于當(dāng)今時(shí)代的中等主流水平。它的最大功率135千瓦（184馬力），升功率達(dá)到84.4千瓦/升，最大扭矩235牛米。
和君威1.6T完全相同，具備“super boost”超推進(jìn)功能，簡(jiǎn)單說(shuō)就是在短時(shí)間內(nèi)關(guān)閉一個(gè)泄壓閥，從而瞬間提高渦輪轉(zhuǎn)速，增加進(jìn)氣量，相應(yīng)的ECU也會(huì)提高噴油量，這種狀態(tài)下可使發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加35牛米，持續(xù)時(shí)間為5秒，畢竟這是讓渦輪超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的模式，不能長(zhǎng)時(shí)間使用。
