[汽車之家 試駕] 隨著近年來汽車下鄉(xiāng)政策的刺激，微車這一起步很早但發(fā)展緩慢的市場被激活了。面對迅速擴大的需求市場，短短兩三年間，微車產(chǎn)品的整體水準在競爭中有了大幅提升，一些轎車品牌也將側(cè)重點偏向了這一新生市場，今天試駕的海馬福仕達·榮達就是這樣一款車。
海馬福仕達·榮達在此前的車展中有所展示，預(yù)計將于8月上市。由于試駕地點在海拔較高的青海湖進行，因此高海拔低含氧量對于動力表現(xiàn)會有一些影響。
● 外觀：設(shè)計更精致，尺寸有優(yōu)勢
隨著80后成為創(chuàng)業(yè)主力，近年來微車車主的年齡也是日趨年輕，對于年輕車主而言，那些看上去單薄老舊的微車產(chǎn)品早已不能滿足他們要求，因此擁有時尚年輕的外觀成為近年來微車市場的一個發(fā)展趨勢。從外觀上看，榮達的設(shè)計符合這一潮流，與傳統(tǒng)微車相比，榮達感覺更加精致，前臉設(shè)計更有層次感，第一眼看去挺顯檔次。
從尺寸上看，榮達的長寬高分別為4198mm，1666mm和1933mm，軸距為2715mm，數(shù)據(jù)肯定是完全超越了傳統(tǒng)微客，即便放在如今眾多加長加寬的大微客產(chǎn)品中也并不遜色。
| 同級競爭對手尺寸對比 （單位/mm） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 福仕達·榮達 | 4198 | 1666 | 1933 | 2715 |
| 長安金牛星 | 4110 | 1690 | 1930 | 2605 |
| 五菱榮光 | 4490 | 1615 | 1900 | 3050 |
雖然尺寸和外觀都提升了不少，但是在造型方面仍然無法擺脫微客的影子。略顯臃腫的車廂搭配著14寸的小輪胎，為照顧前排頭部空間而拱起一塊的車頂造型，并沒有什么獨特創(chuàng)意的簡單尾部設(shè)計都使它看上去并不算好看。顯然，然華而不實的設(shè)計不是微客所需要的，實用才是硬道理。
● 內(nèi)飾：摒棄陳舊設(shè)計，風(fēng)格更居家
拉開車門，內(nèi)飾尤其是中控的感覺是煥然一新。一改傳統(tǒng)微客老舊單一的配色和設(shè)計風(fēng)格，榮達采用了很多家用轎車的上深下淺色調(diào)搭配，期間夾雜著仿桃木的裝飾條以及銀色的面板材質(zhì)的使用，給人感覺時尚顯檔次，甚至有些溫馨的居家感覺。
中控部分的設(shè)計比較簡單，配置不算豐富，但是收音機，CD，以及空調(diào)等實用配置倒是都能滿足，并且更符合年輕人娛樂習(xí)慣的USB接口也有所配備。
中控區(qū)域的按鍵不多，按鍵設(shè)計的都挺大，因此上手操作非常容易。無論是按鍵還是旋鈕一類的操作物件，手感都還不錯，并且在其他做工方面也沒有明顯瑕疵，因此做工還是值得稱贊的。不過受到成本方面的限制，對于它的用料就不要抱太大希望了。中控，門板等暴露在外并且經(jīng)常觸碰到的地方，基本都是硬塑料材質(zhì)，廉價感肯定還會有所存在。
