[汽車之家 原創(chuàng)試駕]2009年10月，和悅與它的MPV兄弟和悅RS共同上市銷售，車輛的賣點(diǎn)之一便是跨級別的車身尺寸與寬敞的空間，不過面對更大的車身尺寸和重量，和悅也暴露出了1.5L車型動(dòng)力不足的問題。當(dāng)時(shí)就有不少網(wǎng)友質(zhì)疑和悅為什么沒有像RS那樣推出1.8L車型，在和悅上市兩周年之際，這股遲來的動(dòng)力終于注入了和悅的體內(nèi)，而且與它搭檔的也換為了一款操作更簡便的4擋手自一體變速器，它們的表現(xiàn)如何？讓我們路上說。
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● 外觀：幾乎沒有任何改變
在寫下這段文字前，我已經(jīng)拿著和悅1.8L和1.5L車型的圖片進(jìn)行了將近半小時(shí)的大家來找茬游戲。盡管我游戲經(jīng)驗(yàn)豐富，重點(diǎn)觀察了包括車燈、中網(wǎng)、包圍、輪轂等容易發(fā)生變化的位置。不過得到的結(jié)果依然讓人沮喪，我所發(fā)現(xiàn)的唯一的不同似乎只有車尾的排量標(biāo)識(shí)，1.5L車型為“B15”，而我們此次的試駕車則光榮的寫著“B18 AT”。
●內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾定位運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
和幾乎沒有變化的外觀相比，內(nèi)飾還是給了我們“大排量”該有的感覺。一套全黑的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，很多細(xì)節(jié)的用料也都發(fā)生了變化。不過最該有所提高的儀表似乎并不買賬，這款儀表與1.5L車型完全相同，所以速度表的表底也依然是220公里/小時(shí)。
除全黑內(nèi)飾外，1.8L車型在一些細(xì)節(jié)上也更加的講究。中控臺(tái)的表面依然為軟性材質(zhì)包裹，不過銀色的裝飾板已經(jīng)被仿碳纖維面板所取代，圓形的出風(fēng)口也增加了一圈鍍鉻裝飾。車輛門板位置也如法炮制，車門拉手增加了鍍鉻裝飾，門板裝飾件和扶手也都是一水的仿碳纖維裝飾件。
中控面板由銀色塑料飾板改為了鋼琴烤漆的黑色面板，但各個(gè)按鍵的位置和功能都沒有任何改變，之前傳聞的導(dǎo)航液晶屏也沒有出現(xiàn)。 配置上1.8L AT車型的提高并不算大，自動(dòng)大燈和后視鏡加熱算是為數(shù)不多的配置提升。
1.8L AT的皮質(zhì)座椅在造型和乘坐感受上與1.5L高配車型的皮質(zhì)座椅完全相同，它們唯一的區(qū)別僅僅來自顏色，1.8L AT仍然一黑到底，而1.5L車型則是家具風(fēng)格的淺色座椅。不得不說的是座椅的高低調(diào)節(jié)功能實(shí)在不好使，調(diào)起來既不順手也費(fèi)力。后排空間依然那么給力，身高173cm的體驗(yàn)者坐入后排的腿部空間超過兩拳。