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SUV中的硬貨 測試奧迪Q7高功率版專享型
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-06-10 01:00
關(guān)注

[汽車之家 評測] 經(jīng)常有人問我選車的問題,從中我發(fā)現(xiàn)一個殘酷的事實(shí):多數(shù)人選車往往并憑的不是自己的真實(shí)喜好,其實(shí)那更像是一場博弈,是在有限預(yù)算內(nèi)對品牌、外形、配置、實(shí)用性和駕駛樂趣等等進(jìn)行取舍的糾結(jié)過程。

汽車之家

所以說,有錢真幸福!因?yàn)槟菢泳筒粫兴^“選車”的煩惱,只要肯花錢,總能買到一款車來滿足你的各方面需求,如果你正在尋找這樣的車,那么我認(rèn)為這輛130萬的奧迪Q7挺合適的,絕對稱得上SUV中的“硬貨”。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW) 汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)

130萬的Q7是個什么概念?對富裕的高端消費(fèi)者們來說,這點(diǎn)錢不算什么;對于我來說,也不算什么,再貴個20萬我也不會在乎——反正一樣買不起。問題是眼前這輛車真的比全系中的最低配(3.0低功率版進(jìn)取型)貴了近50萬(相當(dāng)于60%),聽著就挺刺激的。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW) 汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)

通過對參數(shù)配置表的簡單對比即可得出如下結(jié)論:多61馬力的發(fā)動機(jī)價值21.3萬;20寸輪轂、S-line外觀套件、空氣懸掛、倒車影像、DVD和座椅加熱等等高端配置占其余近30萬。順便說一句,別再盯著測試車上的21寸輪轂了,在現(xiàn)實(shí)生活中那是選裝件,不在131萬的指導(dǎo)價范圍內(nèi)。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)

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汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)

想給這輛車的設(shè)計(jì)挑毛病是件困難的事。你看,它各種豪華舒適配置已經(jīng)應(yīng)有盡有,做工用料的品質(zhì)也無可挑剔,而且最讓人佩服的一點(diǎn)是開著Q7無論郊游還是出席正式場合似乎都顯得很得體,絕對的多功能車!

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