[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雅閣這個(gè)名字我想大家一定都不會(huì)陌生的。自從正式引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，雅閣憑借著自身種種優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上屢創(chuàng)佳績(jī)。不能不承認(rèn)八代雅閣在各個(gè)方面都很符合國(guó)人的審美特點(diǎn)，空間大、外觀時(shí)尚雅觀、配置豐富...等等都吸引著眾多消費(fèi)者。隨著中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，雅閣這位沙場(chǎng)老將也需要適時(shí)的升級(jí)自己競(jìng)爭(zhēng)“武器”。
近日，我們對(duì)2011款廣汽本田雅閣進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。究竟2011款雅閣能給我們帶來(lái)哪些驚喜，就請(qǐng)您跟隨汽車之家一探究竟吧！
◆ 2011款雅閣用戶特征
年齡： 25-45歲
家庭： 多為已婚有子女家庭，責(zé)任感強(qiáng)
性格：成熟穩(wěn)重，年輕有活力，有主見，有堅(jiān)定的信念并且愿意接收新事物，進(jìn)取心強(qiáng)
價(jià)值觀： 家庭觀念強(qiáng)，追求自由自在的生活態(tài)度，追求更有品質(zhì)的人生
興趣愛好：緊張的工作之余，偏愛休閑娛樂(lè)活動(dòng)并且有著較豐富的社會(huì)圈
以上是廠商宣稱2011款雅閣的受眾人群分析?？梢哉f(shuō)以上這些特性也很好的反映了雅閣原本具備的沉穩(wěn)、內(nèi)斂氣質(zhì)。2011款雅閣把用戶年齡的下限拉到25歲，這也就是說(shuō)2011款雅閣的受眾人群更加寬泛。相應(yīng)的，2011款雅閣外觀、內(nèi)飾的改變也就順理成章的延續(xù)這個(gè)大趨勢(shì)，從而在原本沉穩(wěn)的氣質(zhì)中增添了些許的年輕、運(yùn)動(dòng)元素。
◆ 本次試駕的2011款雅閣在外觀上有哪些變動(dòng)
2011款雅閣最大的改變也許就在前臉的設(shè)計(jì)上了。前臉格柵的樣式由原來(lái)的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運(yùn)動(dòng)型前臉。
看似變化不大的前臉造型實(shí)際仔細(xì)觀察還是不難找出區(qū)別的，從引擎蓋延續(xù)下來(lái)的兩條線直接貫通到下唇處，使前臉整體看起來(lái)更加一致。兩鍍鉻格柵的作用是跟新的前臉相呼應(yīng)，使得改款雅閣的前臉部分看起來(lái)更加協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)潔。
2011款另一項(xiàng)外觀改變來(lái)自尾部。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)變化實(shí)在是小的可憐，以至于稍不留神你就可能“錯(cuò)過(guò)”它。變化只有一處，就是為八代雅閣那富有個(gè)性造型的尾燈兩邊各加入了一條（請(qǐng)注意，我說(shuō)的是一條）鍍鉻。這個(gè)變化好看與否我個(gè)人保留意見，好不好看還需要消費(fèi)者自己去品味。
現(xiàn)款也就是2010款雅閣只有2.4EXL-N以及V6 3.5兩個(gè)車型采用17寸輪轂。而2011款雅閣在輪轂方面有所升級(jí)。2.4EX、2.4EX-N兩個(gè)車型也引入了17寸的輪轂，雖然輪轂樣式看上去并不是很有特點(diǎn)，但是大輪轂依然能為提升整車的視覺效果貢獻(xiàn)不小的力量。
除此之外，2011款雅閣的后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。剔除掉了之前看似復(fù)雜的曲線，從而用簡(jiǎn)潔明了的線條勾勒出的后視鏡看起來(lái)更協(xié)調(diào)，也更能融入到整車視覺重心中。
改頭換面徹底變身 搶先試駕8代雅閣
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