[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 早在8月底的時(shí)候，我的同事張磊就參加了奧迪A3車型的試駕會(huì)，當(dāng)時(shí)由于各種條件因素的關(guān)系，只試駕了1.8T車型。而剛上市不久的1.4T車型因?yàn)槲茨茉囻{到而成了遺憾。不過(guò)時(shí)間僅相隔了兩周，奧迪A3再次成為了試駕會(huì)的主角兒，這次的隊(duì)伍中夾帶的少量1.4T車型也自然成為了香饃饃，廢話不多說(shuō)，先下手為強(qiáng)，奉上這篇奧迪A3 1.4T車型的簡(jiǎn)單試駕報(bào)告，讓我么一起來(lái)看看1.4T的A3是否也具有運(yùn)動(dòng)基因吧！
相關(guān)閱讀：
售價(jià)26.8-32.8萬(wàn)元 奧迪A3四款新車上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201008/135369.html
29.8-31.8萬(wàn)元 奧迪A3 Sportback上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201006/123665.html
空間不是它的賣點(diǎn) 靜態(tài)評(píng)測(cè)奧迪A3 1.8T
http://www.2008jqjt.cn/drive/201004/108733.html
體驗(yàn)奧迪高效節(jié)能技術(shù) 簡(jiǎn)單試駕奧迪A3
http://www.2008jqjt.cn/drive/201003/103590.html
品位很重要 試駕進(jìn)口奧迪A3 Sportback
http://www.2008jqjt.cn/drive/201008/136186-4.html
● 外觀：高配1.4T車型與1.8T車型沒(méi)有區(qū)別
目前在售的A3車型是2004年上市的第二代奧迪A3車型的中后期小該款，這款車型的開(kāi)發(fā)建立在大眾的PQ35平臺(tái)基礎(chǔ)上，采用大家熟悉的四連桿后獨(dú)立懸掛，并且經(jīng)過(guò)了奧迪的特別調(diào)教，使其相比較大眾高爾夫系列產(chǎn)品還是有很明顯的不同。
在之前為了奧迪A7 Sportback車型的全球發(fā)布而前往德國(guó)期間，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)于奧迪A3的認(rèn)可度完全可以體現(xiàn)在馬路上大量的保有量上。這是一款在德國(guó)非常流行的家用車，和A4L相比略顯質(zhì)樸的前臉和非常接近B7 A4的細(xì)節(jié)線條讓A3看起來(lái)帶有一絲復(fù)古的意味，而往往這種感覺(jué)也會(huì)引領(lǐng)一個(gè)過(guò)發(fā)達(dá)時(shí)期的時(shí)尚潮流。于是，A3又成為了許多年輕人的目標(biāo)，成為了一種品位，這也是廠方對(duì)奧迪A3 Sportback車型的全新定位——為年輕人打造的時(shí)尚座駕。
奧迪傳統(tǒng)的LED日間行車燈可以讓人一眼從后視鏡中識(shí)別出車輛的品牌，這也是品牌價(jià)值的體現(xiàn)之處。同時(shí)，高配的1.4T車型和1.8T車型一樣，也配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，這項(xiàng)配置在1.4T舒適型上是沒(méi)有的。
采用了和1.8T車型一樣的17寸鋁合金輪轂，1.4T的奧迪A3看起來(lái)同樣神采奕奕。不過(guò)再仔細(xì)查看，韓泰的225/45 R17無(wú)疑讓人對(duì)這款近30萬(wàn)元的車型有些失望，品牌檔次和實(shí)際性能方面，這套輪胎明顯比1.8T的固特異要差了不少。
車尾的造型則以簡(jiǎn)單平和為主，雖然沒(méi)有任何值得炫耀的設(shè)計(jì)，但其實(shí)看不膩也是個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。車身線條和尾燈造型和老款B7的A4車型非常相像，想想也對(duì)，第二代A3推出的時(shí)候，正是B7 A4風(fēng)光的時(shí)候呢！所有的流行設(shè)計(jì)元素也就理所當(dāng)然的共享了。
作為一款面對(duì)年輕人定位的車型，全系標(biāo)配的全景天窗外面看來(lái)酷感十足，尤其是淺色車身上看來(lái)，極具視覺(jué)沖擊感。漫漫長(zhǎng)夜，如果能在車?yán)锱c女友一起欣賞夜空的美景，共同感受那份浪漫，想想也是一件非常愜意的事兒。
