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體驗(yàn)智能駕駛輔助系統(tǒng) 試駕一汽-大眾CC
李店斌
李店斌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-08-10 01:00
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[汽車之家 試駕] 20多天前,我的同事孟慶嘉試駕了一汽-大眾CC。2010年8月8日,我有機(jī)會(huì)參加了“CC風(fēng)華之旅”的長(zhǎng)途試駕活動(dòng),期間被安排在全程有550多公里的“無錫-徐州”段試駕體驗(yàn)一汽-大眾CC。為了不和之前試駕文章有過多的重復(fù)性介紹,本次試駕我著重體驗(yàn)一汽-大眾CC的智能駕駛輔助系統(tǒng),以及一些車子的細(xì)節(jié)。

汽車之家

本次試駕車型是一汽-大眾CC 2.0TSI至尊型(廠方指導(dǎo)價(jià):29.98萬元),為了更能凸顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì),所有車輛加了“選包裝3”(含:動(dòng)感黑色內(nèi)飾Schwarz+Alcantara豪華翻毛運(yùn)動(dòng)座椅+方向盤帶換擋撥片)。換句話說,“CC風(fēng)華之旅”所用試駕車擁有了一汽-大眾CC車型能配備的所有配置。

■ 2010年7月15日:《25.28-29.98萬元 一汽-大眾CC正式上市》
導(dǎo)讀:雖然上市5款車型,但1.8TSI的兩款車型2011年生產(chǎn)。
http://www.2008jqjt.cn/news/201007/127425.html

■ 2010年7月17日:《欣喜大于失意 試駕一汽-大眾CC 2.0TSI》
導(dǎo)讀:國(guó)產(chǎn)雖有簡(jiǎn)配,但售價(jià)、做工以及配置會(huì)讓國(guó)人滿意。
http://www.2008jqjt.cn/drive/201007/128031-1.html

活動(dòng)背景簡(jiǎn)介:2010年8月6日,為了讓更多地區(qū)的消費(fèi)者感受到一汽-大眾CC的魅力,一汽-大眾東區(qū)事業(yè)部開啟了一段由南至北、從長(zhǎng)江到黃河的“CC風(fēng)華之旅”。整個(gè)試駕體驗(yàn)線路有兩條:其中一條是,從上海出發(fā)的總里程達(dá)3000余公里,途經(jīng)上海—無錫—徐州—濟(jì)南—青島,試駕路程別分成4段,其中“無錫—徐州”路程實(shí)際總里程達(dá)到550多公里;另外一條路線是上?!暇錆h—鄭州—西安。

● 外觀:絕對(duì)吸引路人的目光!

一汽-大眾CC被冠以“有史以來最美的大眾汽車”!經(jīng)過我的同事對(duì)進(jìn)口大眾CC的評(píng)測(cè),再到一汽-大眾CC的實(shí)拍和試駕,對(duì)她誘人外形的贊美之詞已經(jīng)有很多了。在此,我就不多說了,您看下面幾張靜態(tài)圖就能直接的感受到她的魅力。

汽車之家 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2010款 2.0TSI至尊型

汽車之家 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2010款 2.0TSI至尊型

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雖然同屬大眾PQ46平臺(tái),但一汽-大眾CC要比邁騰看上去更顯年輕運(yùn)動(dòng)。僅從外形上看,您也絕對(duì)不愿意把二者關(guān)聯(lián)在一起,他們氣質(zhì)相差太多了。一汽-大眾CC的長(zhǎng)、寬、高分別為4799mm、1855mm、1417mm,比同平臺(tái)的邁騰長(zhǎng)了39mm,寬了35mm,而高度卻降低了55mm。這樣的車身尺寸讓一汽-大眾CC看起來更具有四門轎跑的優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

● 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)無新意、材質(zhì)用料厚道!

相比讓人贊美不絕的外形設(shè)計(jì),拉開一汽-大眾CC的車門,相信很多人會(huì)和我一樣感到失望。延續(xù)了早已讓大家熟悉的邁騰呆板內(nèi)飾,一汽-大眾CC內(nèi)部唯一的亮點(diǎn)只能歸屬于真皮運(yùn)動(dòng)型座椅了。另外,如果再拼命的找第二處設(shè)計(jì)亮點(diǎn),那只能是已用在包含高爾夫在內(nèi)很多車型上的多功能方向盤了。

汽車之家 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2010款 2.0TSI至尊型

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和陳舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比,一汽-大眾CC車內(nèi)的用料值得肯定。中控臺(tái)部分采用了鋁制拉絲的裝飾條,提供了干凈清爽的感受,同時(shí)也提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。不過,編輯駕車時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)車輛面對(duì)正午陽(yáng)光直射的時(shí)候,如果目光移至觸摸屏,其上方的鋁制飾條會(huì)把強(qiáng)光反射到駕駛者眼中,相當(dāng)?shù)拇萄?。這算是美中不足的部分吧~

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在提及內(nèi)飾的時(shí)候,順便和大家說一下一汽-大眾CC的豐富配置,公布售價(jià)的5款車型標(biāo)配了:定速巡航、6.5寸彩色觸摸屏、模擬可視泊車影像、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)大燈、以及ESP、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等功能。

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『以上4圖所示功能大多為一汽-大眾CC的標(biāo)配(除自動(dòng)泊車配置外)』

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『丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)僅2.0TSI至尊型配備』

本次試駕的2.0TSI至尊型配備了獨(dú)有的智能駕駛輔助系統(tǒng)(IDAC),帶碰撞預(yù)防的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、車道保持系統(tǒng)(Lane assist)、10探頭智能泊車輔助系統(tǒng)、后視影像系統(tǒng),除此之外Hi-Fi汽車音響發(fā)燒友們追崇的丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)也僅出現(xiàn)在了2.0TSI至尊型上面。

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小改款 2025-06-30
一汽-大眾CC
一汽-大眾CC
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2025/7/4 14:24:56