[汽車之家 深入體驗] 相信不少消費者現(xiàn)在對國產(chǎn)途觀都抱著既愛又恨的心態(tài)。愛自然是因為這的確是款好車，就這點我們編輯部內(nèi)也一致同意，而恨也不難理解，因為現(xiàn)在要想提現(xiàn)車或少等些日子就必須加價數(shù)萬。
那是否值得現(xiàn)在出手，還是應(yīng)該耐心再等上一段日子？再或者應(yīng)該趁早改變目標？這些疑問相信在對途觀有了充分了解之后每個人心中都會有自己的答案，那現(xiàn)在就讓我們一起來靜態(tài)體驗途觀的頂配版本——2.0TSI旗艦導(dǎo)航版吧，看看它有多大本領(lǐng)能抓住消費者的心。
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● 和進口Tiguan有哪些不同——這次我們只說細節(jié)
進口的Tiguan和國產(chǎn)的途觀在前臉設(shè)計上就有明顯的區(qū)別，不過這個我們之前已經(jīng)介紹過多次，相信大家也了熟于心了，那這次我們就只關(guān)注細節(jié)。首先是車窗玻璃，Tiguan全車共采用了4個品牌的車窗玻璃，其中大部分為國際知名廠商提供的產(chǎn)品，而C柱前的三角窗使用的是福耀玻璃，這點讓我們有些自豪。而國產(chǎn)的途觀更換了一些車窗玻璃的供應(yīng)商，并在前風擋上用本土的福耀玻璃取代了皮爾金頓。
這次我們體驗的是頂配版本的旗艦導(dǎo)航版途觀，但其輪轂和輪胎尺寸依然不及進口的Tiguan，因此視覺效果上已經(jīng)落了下風。而且輪胎的品牌也從普利司通換成了韓泰，好在輪胎寬度沒有改變，不過性能方面的降低恐怕是不可避免的。
其它進口和國產(chǎn)車型的不同之處多體現(xiàn)在不容易被注意到的小細節(jié)上，比如后備廂蓋的液壓支桿換為了國產(chǎn)產(chǎn)品，而后備廂內(nèi)用來固定繩索的錨點被取消了。不過這些變化對實際使用并沒有太多影響。
