[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 下有RAV4上有普拉多，漢蘭達(dá)從問(wèn)世之初就有非常清晰的定位和身份，它就是用來(lái)彌補(bǔ)前兩者中間的空檔。豐田對(duì)這SUV的定義是為了滿(mǎn)足那些“追求SUV形象但更講究舒適性”的城市用車(chē)人群，這到底意味著什么呢？也許通過(guò)本次試駕，我們就可以大概地明白其中的奧妙了。
漢蘭達(dá)第一代車(chē)型在2001年北美市場(chǎng)推出，是北美市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的轎車(chē)底盤(pán)SUV車(chē)型，其實(shí)質(zhì)應(yīng)當(dāng)是屬于Crossover交叉跨界車(chē)型。而目前剛剛國(guó)產(chǎn)上市的是第二代車(chē)型，它使用的轎車(chē)底盤(pán)也是來(lái)自一款廣為人知的中型車(chē)——凱美瑞?？吹竭@里有的人可能已經(jīng)對(duì)它有了一個(gè)依稀的初步印象，不過(guò)也別主觀臆斷，接著往下看吧。
由于前些天我們已經(jīng)對(duì)這款車(chē)型做過(guò)一篇實(shí)拍文章，對(duì)于外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面就不再過(guò)多描述了，有興趣的朋友可以查看之前的文章。在這一頁(yè)我們主要以外觀欣賞為主，并簡(jiǎn)單講講漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)上有特點(diǎn)的地方。
豐田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一向是平和中庸的，幾乎不管是轎車(chē)還是SUV，都很難看到夸張的前衛(wèi)的手法。這可能不討那些追求個(gè)性和張揚(yáng)的年輕人喜歡，但卻是取悅大眾的有效武器，百試不爽，這一點(diǎn)我們從凱美瑞一直以來(lái)的銷(xiāo)量就可以看出一些門(mén)道了。
漢蘭達(dá)的車(chē)身通體找不到凌厲逼人的線條，似乎設(shè)計(jì)者成心就想讓人忽略它的外表，這是否表示它很有內(nèi)涵呢？從以七座為主的設(shè)計(jì)來(lái)看，“肚量”肯定是有的，內(nèi)涵與否，還得容我繼續(xù)研究。車(chē)身側(cè)面的線條比較特別，從前后輪拱上方向內(nèi)延紳并逐漸下沉，呈一個(gè)倒著的“幾”字。不過(guò)，我并沒(méi)看出這樣設(shè)計(jì)的效果是什么。除了“幾”，似乎就沒(méi)別的了。
跟整體的低調(diào)平和相比，似乎只有車(chē)頭略帶一點(diǎn)兇猛的味道。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和輪拱位置分布了一些略顯硬朗的線條，但這種兇猛也只是似有似無(wú)，并不具備強(qiáng)烈的攻擊性?？傮w來(lái)看，漢蘭達(dá)既不是棱角分明，也沒(méi)有過(guò)于鋒銳的細(xì)節(jié)。而且，沒(méi)有那些SUV車(chē)型慣用的大包圍之類(lèi)的裝飾效果，他更像一位休閑優(yōu)雅的城市先生，而并非生猛粗獷的越野狂人。按照廠方的解釋?zhuān)瑵h蘭達(dá)暢導(dǎo)的是“無(wú)界限”生活，別誤會(huì)，這個(gè)無(wú)界限不是指它可以上山下鄉(xiāng)帶你逛沙漠爬山坡，而是家用與商用無(wú)界限。
大燈的配置有點(diǎn)低了，全系鹵素頭燈，而且2.7L和3.5L都只有頂配的至尊版上才裝備自動(dòng)頭燈，對(duì)于這個(gè)價(jià)位并且是以城市駕駛為主的車(chē)型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不太應(yīng)該。
