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與世界距離拉近 測試中華酷寶1.8T 6MT
孟慶嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-05-23 01:00
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內(nèi)飾做工細膩,用料比較講究,風格非常運動!

坐在駕駛位置上,你很容易就被酷寶的內(nèi)飾氛圍所感染!濃重的跑車風格能隨時為你帶來一種激動與沖動。做為一款自主車型,并且還是我們很少踏入的跑車領域,酷寶能有如此設計還是讓人非常欣慰的!論細節(jié)做工,可以說該車完全超越了自己的價格檔次,細膩之處值得稱道!而用料方面好像也沒有因為價格而降低標準,在這里,編輯只想建議一下對門把手的用料適當提高。

汽車之家 華晨中華 中華酷寶 1.8T自動運動型

汽車之家 華晨中華 中華酷寶 1.8T自動運動型

內(nèi)飾方面,酷寶的運動型方向盤與座椅是令我印象最深刻的。前者設計了專門的手握的部位,使用效果不錯!而美中不足的是該款方向盤的尺寸稍有偏大且偏細,如果將這兩項有所改進,那就非常接近完美了……

汽車之家 華晨中華 中華酷寶 1.8T自動運動型

酷寶的運動座椅也十分漂亮,無論是座墊、靠背還是頭枕都具有一定的包裹性,因此,在激烈駕駛時可以提供不錯支撐,同時它也不缺乏舒適性,柔軟的材質(zhì)讓你很有親近感。如果將座椅調(diào)到最低,那種明顯的跑車感會很自然的傳達給駕乘者,因而也造就了它純粹的運動本色。



汽車之家 華晨中華 中華酷寶 1.8T自動運動型

上圖為GIF動畫,大小為173K,下載需要一些時間,如果網(wǎng)速過慢請耐心等待

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汽車之家 華晨中華 中華酷寶 1.8T自動運動型

都說跑車的后排座椅是“真皮后備箱”,酷寶也基本遵循了這一規(guī)律,但它還并不算那是純粹擺設!只能說是比較“挑剔”,前/后位置必須有人一個人在1米7以下,否則后排空間將會非常吃緊??紤]到該車的定位,我們還是不該指望它在空間方面有何表現(xiàn)了,畢竟它的重點是駕駛,是屬于公路的跑著。

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2025/7/6 06:07:35