[汽車之家訊]自從第6代雅閣生根落戶于廣州后，在很短暫的時間內便搶占了中型車市場。時至今日，第7代雅閣的改款車型依然在市場上炙手可熱，還在國內創(chuàng)造出單一車型累計產量突破50萬輛的驕人業(yè)績。
而從2005年1-10月份廣州本田就銷售了10萬輛雅閣，到2006年11月雅閣已經連續(xù)19個月嬋聯國內中高檔轎車銷售排行冠軍。雖然天籟、蒙迪歐等也很好，但就是賣不過雅閣，這其中的原因很耐人尋味。
本田雅閣在中國市場上絕對是不容忽略的勢力，但目前面對眾多對手的挑戰(zhàn)，雅閣現在在國內車市的地位遠沒有上市時那樣一支獨秀，因此要保持這種優(yōu)勢，還是只有不斷改進；說了這么多還是讓我們來看看這輛我們評測的這款本田雅閣2.4豪華版吧！
● 外觀設計簡潔大氣、美式風格明顯
從外觀上來說，這代雅閣的設計應該是成功的，線條簡潔流暢而且頗具動感，而06款改型主要修改了尾部，很明顯設計師的用意是加入更多的流行元素，使之顯得更加年輕、時尚并且提升檔次。
但效果不一定有那么好，根據很多網友的反映，雅閣的造型不如以前大氣了——其實尾部增加的繁瑣線條確實影響到了整體的協調性，與本來的簡潔設計風格并不太一致。
『尾部的造型美式風格明顯』
但采用了規(guī)整的正三角LED尾燈使其更具現代感這一點上還是不錯的。單就尾部造型而言，的確非常具有現代感。但不可否認，這個被重新設計的尾部造型很難與其正面造型相呼應，有些不太協調。而且一眼看上去就是典型的美式風格，并且很像我們熟悉的另一款車——CTS。
為什么要改成這種形狀？其實本田在北美市場銷售的雅閣Coupe運動轎車，它的尾部造型就是這種形狀。除了尾燈之外，還采用了個性化的寬牌照板，而排氣管也更粗大，并鍍了鉻。整個尾部給人的感覺是煥然一新，運動風格也更明顯一些，很顯然雅閣在討好更年輕的用戶去購買。
當你仔細觀察外觀細節(jié)的時候就會發(fā)現，整車的板金精細度很高、做工比較精細，但是直觀看上去鋼板的質感顯得很薄，而車漆較脆也是眾多車主反映的問題，但是做工卻是無可挑剔。
『點綴車身的不少鍍鉻裝飾非常的到位，并給人一絲高檔感』
『在后門下沿安裝了車身加固組件，以防止車門的扭曲』
而點綴車身的不少鍍鉻裝飾非常的到位，并不顯庸俗；反到給人一絲高檔感。并且針對提高側面碰撞的安全性，還在后門下沿安裝了車身加固組件，以防止車門的扭曲。
