[汽車之家 車酷文話] 日前，保時(shí)捷Taycan 4S Cross Turismo，進(jìn)行了一場(chǎng)從地底深處前往高山之巔的破紀(jì)錄之旅。起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的海拔落差達(dá)到4842.967米，創(chuàng)造了由電動(dòng)汽車完成的最大海拔落差吉尼斯世界紀(jì)錄。
這臺(tái)保時(shí)捷Taycan從汽車在美國(guó)能達(dá)到的最低點(diǎn)、海平面下540.8米，死亡谷惡水盆地的礦坑底層出發(fā)，奔向海拔4302米、舉世聞名的派克峰?？偣灿腥M車手協(xié)同工作，輪流承擔(dān)駕駛職責(zé)。
這段路幾乎是這臺(tái)車和這支團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過(guò)最嚴(yán)苛的旅程之一，他們總共穿過(guò)了六個(gè)州，一路上經(jīng)歷了陽(yáng)光、雨水、冰雪和疲勞，還有隨時(shí)可能出現(xiàn)的各種威脅。只有在汽車和人都需要補(bǔ)充能量時(shí)才稍作停留。
Taycan 4S Cross Turismo使用前后雙電機(jī)布局，最大功率360kW(490馬力)。在WLTP規(guī)則下，最大續(xù)航為452km。充電速度方面，在最佳充電效率下，從5%-80%只需要22分30秒。作為跨界旅行車，其在駕駛模式選項(xiàng)中增加了碎石、砂礫和泥濘三種輕度越野模式。
在最后一段沖擊紀(jì)錄的旅程中，掌握方向盤的車手是2020年派克峰挑戰(zhàn)賽的組別冠軍獲得者Dai Yoshihara。在33小時(shí)48分鐘內(nèi)，這支隊(duì)伍的行駛里程達(dá)到2274km。最終，Dai Yoshihara接受了來(lái)自吉尼斯世界紀(jì)錄頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)。（文/汽車之家 李伊文）
