[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話] 提到改裝車(chē)二手車(chē)，通常都不會(huì)賣(mài)出什么好價(jià)錢(qián)。不過(guò)也有例外，近日一輛修復(fù)后經(jīng)過(guò)改裝的奔馳600（W100）Pullman售價(jià)高達(dá)232萬(wàn)歐元（約合1770萬(wàn)元）。
首先讓我們簡(jiǎn)單了解下這款車(chē)，上世紀(jì)50年代至60年代初，各國(guó)元首多以凱迪拉克和勞斯萊斯作為專(zhuān)屬座駕，為了躋身世界級(jí)豪華轎車(chē)的地位，奔馳600系列就此誕生。
1963年9月的法蘭克福車(chē)展上，代號(hào)W100的奔馳600正式亮相，該車(chē)分為硬頂和開(kāi)篷版兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)，并擁有四門(mén)和六門(mén)兩種車(chē)型，車(chē)身結(jié)構(gòu)的不同，其后排座椅布局也有所區(qū)別。
奔馳600配備的前后獨(dú)立空調(diào)在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的配置，液壓技術(shù)也被大量用于奔馳600上，車(chē)身高度調(diào)節(jié)、前后排隔板、車(chē)窗、座椅調(diào)節(jié)甚至油箱蓋開(kāi)啟等都采用液壓控制。
奔馳600采用前雙叉臂/后搖軸式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，該車(chē)以復(fù)雜的液壓空氣懸架系統(tǒng)而著稱，利用高壓泵支持整個(gè)車(chē)身，以至于奔馳公司配備了專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍常年奔波于世界各地維修奔馳600。
我們耳熟能詳?shù)囊恍┟耍蝗缦闼跸隳蝺?、影星伊麗莎白·泰勒、披頭士樂(lè)隊(duì)主唱約翰·列儂、貓王普雷斯利和希臘船王奧納西斯等都是奔馳600的車(chē)主。
奔馳600是奔馳歷史上最后一款大量手工打造的高級(jí)轎車(chē)，奔馳600 Pullman長(zhǎng)軸版更是為世界各國(guó)政要和名人所青睞，428臺(tái)的產(chǎn)量也使其顯得彌足珍貴，3900mm的軸距比標(biāo)準(zhǔn)版增加了700mm。
再來(lái)看看今天的主角，這輛原先為灰色涂裝、藍(lán)色皮革座椅的奔馳600 Pullman于1975年交付黎巴嫩的客戶，奔馳Classic經(jīng)典車(chē)修復(fù)中心在2007年將此車(chē)在西班牙馬拉加收購(gòu)。
這輛車(chē)從1997年起一直廢棄在西班牙，應(yīng)客戶要求，該車(chē)被徹底拆解復(fù)原至出廠時(shí)的狀態(tài)，車(chē)身在奔馳斯圖加特的工廠重新涂裝為白色，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)過(guò)徹底檢修并對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了改造。
前面提到它是輛改裝車(chē)，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的內(nèi)飾并未還原成原廠狀態(tài)，而是結(jié)合了現(xiàn)代邁巴赫的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了改造，部分內(nèi)飾部件都是特制或直接使用邁巴赫車(chē)型的。
駕駛員和后排乘客的升降隱私隔板來(lái)自邁巴赫車(chē)型，只需要按一下按鈕，隔板就能變成磨砂玻璃給后排乘客帶來(lái)絕對(duì)的私密性，天窗的改造靈感也來(lái)自于邁巴赫車(chē)型。
中控臺(tái)上的屏幕似乎與這輛經(jīng)典奔馳風(fēng)格并不相符，后排座椅還配備了邁巴赫原廠的車(chē)載冰箱、折疊小酌和香檳架。為了讓車(chē)內(nèi)乘客更加舒適，更先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)也應(yīng)用在了這輛老車(chē)上。
為了方便乘客與司機(jī)進(jìn)行通話，車(chē)內(nèi)安裝了一套W221 Pullman的通話系統(tǒng)，車(chē)輛前后安裝了攝像頭，以便讓司機(jī)泊車(chē)時(shí)更加從容，然而動(dòng)力方面并未做任何改動(dòng)。
該車(chē)搭載6.3L燃油噴射V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，最大扭矩500N·m，采用4速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為9.7秒，長(zhǎng)軸距車(chē)型最高時(shí)速200km/h。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車(chē)之家 李昊鵬）