[汽車之家 車酷文話] 怎么證明你極度喜歡某樣?xùn)|西？那就是一次買倆，用一個(gè)留一個(gè)。對于汽車過于癡迷的人，如果有這項(xiàng)癖好的話，那你必須有實(shí)力才能達(dá)成。
近日，日本雅虎拍賣平臺出現(xiàn)了一輛2002年生產(chǎn)的Skyline R34 GT-R V-Spec II Nür，這輛車的上架吸引了廣大車迷的關(guān)注，因?yàn)檫@輛車的行駛里程僅有10公里。
這或許又是有錢人一次消費(fèi)兩輛，開一輛收藏一輛的經(jīng)典案例，當(dāng)年它的售價(jià)為610萬日元（約合35.88萬元）。這輛車被售出后從未登記過，一直被妥善保存著。
V-Spec II Nür版增加了帶有NACA低風(fēng)阻進(jìn)氣通道的涂裝碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，日產(chǎn)原先計(jì)劃推出500輛，但應(yīng)客戶要求增加到718輛，2002年因難以滿足當(dāng)時(shí)的排放法規(guī)而被迫停產(chǎn)。
賣家并未透露這輛車過去19年的經(jīng)歷，不過2018年它曾被公開拍賣過，連腳墊都未曾拆封過。除了這輛車，賣家待售的還有包括2公里的911 Speedster (997)在內(nèi)的多輛準(zhǔn)新車。
根據(jù)以往的眾多案例，Skyline GT-R系列車型深受北美用戶喜愛，但根據(jù)美國相關(guān)法規(guī)限制，R34 GT-R要到2027年才能合法進(jìn)口到美國，不過能負(fù)擔(dān)的起總有別的辦法……
該車配備代號RB26DETT的直列六缸2.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，最大扭矩392N·m，HICAS四輪轉(zhuǎn)向和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)一向是Skyline GT-R的看家法寶。
最終，這輛2002年嶄新的R34 GT-R以5500萬日元（約合323.5萬元）的價(jià)格成交，19年間價(jià)格翻了近十倍。相信它的新主人并不會開它上路，它存在的目的就是有情懷的富人用來豐富自己收藏清單。