[汽車之家 車酷文話] 前段時間全新一代路虎衛(wèi)士終于在中國上市了，不少鐘愛硬派越野車的車迷可算又有打拼的動力了。不過并不是所有人都希望“老舊”的衛(wèi)士變得這么時髦……
如果你鐘愛的車型有一天不再生產了怎么辦？肯定有人會說停產前買一輛供起來唄！然而對于土豪來說，這件事就簡單多了，那就是想辦法花錢讓它不停產！英國英力士（INEOS）石油化工集團的創(chuàng)始人Jim Ratcliffe爵士是老衛(wèi)士(參數|詢價)的狂熱粉絲，衛(wèi)士的停產讓他非常不爽，所以他在2017年成立了INEOS汽車公司。在聊正題之前讓我們簡單了解下這位老哥……
Jim Ratcliffe曾在2018年以210.5億英鎊的凈資產首次榮登英國財富榜榜首，老哥興趣十分廣泛，酷愛收藏摩托車，所以基于興趣所在收購了以生產摩托車皮衣著稱的Belstaff。Jim Ratcliffe還是個體育迷，接管了天空車隊（Team Sky）讓英力士在自行車賽事領域名聲大振，身為曼聯球迷的他還曾計劃收購這支老牌球隊，但格雷澤家族表示自己不缺錢且并無割愛之意。
英國首富英力士（INEOS）創(chuàng)始人Jim Ratcliffe
Jim Ratcliffe堅信有錢可以為所欲為的真理，試圖從路虎手中拿下老衛(wèi)士的生產模具，然而路虎竟然打臉這位英國富豪，拒絕出售老款衛(wèi)士的模具。得知Jim Ratcliffe“復活”衛(wèi)士的計劃后，為了阻止富豪粉絲的狂熱行為，路虎在2019年底為老款衛(wèi)士申請外形專利，但讓Jim Ratcliffe慶幸的是，英國有關部門駁回了路虎的專利申請，理由是路虎衛(wèi)士的外觀并不具備獨特的風格。
這下這位英國富豪開心死了，項目可以順利開展了。新車按計劃延續(xù)老款衛(wèi)士的設計，所以就有了我們現在看到的Grenadier。你很容易在這輛車的外觀找到衛(wèi)士的設計元素，硬朗平直的線條、車頂的小側窗都是衛(wèi)士的外觀特征。當然Grenadier也做了創(chuàng)新，進氣格柵上的小圓燈構成了Grenadier的四圓頭燈造型，算是顛覆了衛(wèi)士的傳統(tǒng)吧。
此前曝光的INEOS Grenadier測試車諜照
目前Grenadier的內飾、具體配置和動力還沒有更為詳細的透露。即便沒有路虎的“官方支持”，實力雄厚的INEOS在打造Grenadier時還是開發(fā)了一套全新的平臺。和老款衛(wèi)士一樣，Grenadier將會配備一套性能強大的四驅系統(tǒng)并采用傳統(tǒng)越野車的非承載式底盤，為了提升潛在硬派越野車用戶的興趣，Grenadier將擁有前后硬橋、分時四驅和差速鎖等體現越野性能的相關配置。動力方面，INEOS選中了寶馬的3.0T直列六缸發(fā)動機作為Grenadier的“心臟”，傳動系統(tǒng)則來自ZF。
據悉，Grenadier項目的投資已超過6億英鎊，該車技術研發(fā)由奧地利麥格納·斯太爾（Magna Steyr）負責，至于未來Grenadier的生產，項目負責人表示INEOS目前正在改造一家福特位于英國南威爾士的發(fā)動機工廠，車身和底盤的生產則在葡萄牙埃斯塔雷雅的工廠進行。目前該車尚處在研發(fā)階段，不久后Grenadier原型測試車將要進行為期一年累計180萬公里的路試工作。
當海外媒體問及制造Grenadier這款車的初衷時，Jim Ratcliffe表示“Grenadier將會是一款功能強大，經久耐用且可靠的四驅越野車，它能夠應對世界上最嚴酷的路況環(huán)境?！狈g過來就是“你說老衛(wèi)士是不是挺優(yōu)秀了？我真不明白路虎為什么把它停產了，然后開發(fā)那么一輛時髦的越野車，既然我的超能力是如此有錢，那我也能繼續(xù)造衛(wèi)士。氣死你路虎，氣死你，氣死你！”以上純屬玩笑，但通過這件事真的印證了古人那句老話“有錢能使磨推鬼”。（圖片來自網絡 文 汽車之家 李昊鵬）