[汽車之家 車酷文話] 這幾天微博總能刷到一個其貌不揚的大鐵疙瘩，這就是特斯拉最新發(fā)布的電動皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價)。新車發(fā)布會我想大家也見得夠多了，但Cybertruck的發(fā)布會有點別出心裁，不是掄大錘就是砸玻璃的。雖然在展示Cybertruck車窗堅固程度的環(huán)節(jié)導致現(xiàn)場翻車，但馬斯克一句“可能是你太用力了~至少沒穿過去……”化解了現(xiàn)場尷尬的氣氛。
『特斯拉Cybertruck靈感來源——路特斯S1 Esprit』
特斯拉Cybertruck一經(jīng)亮相立刻引來眾人熱議，熱議的焦點自然是它棱角分明的外觀了。馬斯克在發(fā)布會上表示，Cybertruck的設計靈感來自于1977年 的《007之海底城》中，詹姆斯·邦德駕駛的路特斯S1 Esprit，不過有網(wǎng)友嘲諷這大家伙是大一新生臨時趕工趕出來的吧？確實，誰要說Cybertruck美爆了的話，那我只想掄起大錘朝他胸口而去……
馬斯克在推特上解釋，特斯拉Cybertruck的外觀之所以如此平面化且棱角生硬，是因為其使用的高強度30X超硬冷軋不銹鋼很難進行沖壓處理，測試時甚至把沖壓機都弄壞了?？傊珻ybertruck“丑”的有道理就對了。盡管如此，特斯拉Cybertruck發(fā)布至今還是收獲了近20萬份訂單。
不過特斯拉Cybertruck的發(fā)布，還是導致了美國人民兩極分化的評價。沒錯，一部分美國人要么很喜歡Cybertruck，另一半則對它嗤之以鼻。一家網(wǎng)站在特斯拉Cybertruck發(fā)布后的12個小時內(nèi)，對美國網(wǎng)友帶有地理位置的推特數(shù)據(jù)進行了一項調(diào)查，調(diào)查顯示與渴望購買Cybertruck的某州網(wǎng)友相比，美國更多州的網(wǎng)友表示無法接受這輛電動皮卡。
該網(wǎng)站分析了超過10萬條帶有#cybertruck#標簽且?guī)в械乩砦恢玫耐莆模治鰯?shù)據(jù)表明，例如“我討厭”和“什么鬼？”等信息在美國31個州都很普遍，只有19個州的網(wǎng)友期待特斯拉Cybertruck的上市。
西海岸和東北部各州的網(wǎng)友對Cybertruck評價最好，伊利諾伊州，密蘇里州，路易斯安那州，阿拉巴馬州，猶他州，懷俄明州和科羅拉多州的網(wǎng)友也都比較看好Cybertruck。不過這些數(shù)據(jù)對特斯拉來說根本無所謂，畢竟該車的訂單數(shù)量已近20萬份，其中有42%客戶選擇雙電機版CyberTruck、41%選擇三電機版，另外的17%選擇單電機版本。不用擔心這輛電動皮卡有沒有市場，現(xiàn)在美國用戶們更擔心的是它的產(chǎn)能，訂車的用戶們都想盡早拿到這炫酷的大家伙。（圖片來自網(wǎng)絡 文 汽車之家 李昊鵬）