[汽車之家 經(jīng)典設(shè)計(jì)] 2019上海車展，標(biāo)致展臺(tái)帶來(lái)了經(jīng)典車標(biāo)致504。下面，請(qǐng)跟隨編輯的鏡頭來(lái)了解一下這款車以及它背后的故事吧。
走過百年歷史的標(biāo)致，曾創(chuàng)造出不少經(jīng)典之作。1968年誕生的標(biāo)致504成為繼203、403、404之后，標(biāo)致在中型車系列中的又一力作。
504亮相后被歐洲媒體譽(yù)為“改變標(biāo)致格局的汽車”，1969年，它戰(zhàn)勝眾多對(duì)手，為標(biāo)致贏下了歷史上第一個(gè)歐洲年度汽車稱號(hào)。
標(biāo)致504的外觀由賓尼法瑞納團(tuán)隊(duì)操刀，以標(biāo)致204前部為細(xì)節(jié)基礎(chǔ)，盡顯優(yōu)雅。帶有車身折痕的行李廂設(shè)計(jì)，將車身線條的流動(dòng)加以呈現(xiàn)，使它有了經(jīng)典耐看的外觀。
開放天窗、真皮內(nèi)飾和整合在前排座椅中的頭枕設(shè)計(jì)，獨(dú)具新穎的同時(shí)又極具舒適性。此外，504從1970年起配備了前排安全帶，提升了車主的安全性。
該車采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并配有四輪獨(dú)立懸架與四個(gè)盤式制動(dòng)器。動(dòng)力方面，標(biāo)致在504上應(yīng)用了燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
在海外市場(chǎng)，標(biāo)致504曾大量出口到非洲和拉丁美洲，并因良好的耐用性和實(shí)用性在非洲獲得了“道路之王”的美譽(yù)。504轎車和504 V6轎跑，在1975-1978年的非洲拉力賽中贏得了5次勝利。
從1968年問世到2006年停產(chǎn)，標(biāo)致504在全球范圍內(nèi)共賣出370萬(wàn)輛。長(zhǎng)達(dá)38年的生產(chǎn)歷史，也使它成為世界上生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的車型之一。
伊朗前總統(tǒng)艾哈邁迪內(nèi)賈德的一輛1977年的標(biāo)致504于2010年拍出了250萬(wàn)美元的高價(jià)。無(wú)論銷量還是價(jià)值，504對(duì)標(biāo)致來(lái)說(shuō)都是意義深遠(yuǎn)的車型。（文/汽車之家 李伊文 圖/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
