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阿斯頓·馬丁推出老爺車電動(dòng)化改造項(xiàng)目
王勐
王勐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-05 14:05
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[汽車之家 精彩汽車生活]有人說(shuō)老爺車是行走的汽車文化,當(dāng)你走在歐洲、美國(guó)或日本的街頭,經(jīng)常能看到有著濃郁時(shí)代特征的老車從身邊駛過(guò),那種感覺(jué)就有點(diǎn)像有位風(fēng)姿綽約的古裝美女翩翩而至。然而即便在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,這種景象也很可能要成為歷史了。

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盡管西方發(fā)達(dá)國(guó)家出于文化的考量允許老爺車上路,但實(shí)際上對(duì)它們也是有著很多限制的(例如高峰時(shí)段不得進(jìn)城,以及空氣污染時(shí)不準(zhǔn)上路等)。隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格,這種限制可能越來(lái)越多,最終全面禁止也不是沒(méi)可能的。

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眾所周知,老爺車與現(xiàn)代社會(huì)最“格格不入”的就是陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)的排放問(wèn)題了。為此,阿斯頓·馬丁推出了一個(gè)老爺車電動(dòng)化改造項(xiàng)目——將老爺車的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)整體端出,換成電池和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

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這個(gè)項(xiàng)目的首個(gè)作品是一臺(tái)1970年款的DB6 MkII Volante敞篷車,阿斯頓·馬丁的工程師將其原本的動(dòng)力系統(tǒng)“掏空”之后,為其換上了全新的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而原本的加油口自然也就換成了充電接口。目前沒(méi)有電動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)的報(bào)道,但有消息顯示這套系統(tǒng)的技術(shù)源自即將在2019年問(wèn)世的Rapide E電動(dòng)車。

阿斯頓·馬丁將這個(gè)老車上所用的電動(dòng)系統(tǒng)稱之為“cassette(盒式磁帶)”,其設(shè)計(jì)初衷就是盡量減少對(duì)原車結(jié)構(gòu)的改動(dòng),而實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力的切換。

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這部DB6電動(dòng)車僅僅是一臺(tái)用于展示的概念車,而真正的改造項(xiàng)目將于2019年正式啟動(dòng)。如果這個(gè)想法推廣開(kāi)來(lái),將來(lái)即便是老爺車,也都沒(méi)法發(fā)出燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪了。對(duì)此,阿斯頓·馬丁官方表示,這其實(shí)是對(duì)老爺車文化的保護(hù)。因?yàn)槊鎸?duì)日益增大的環(huán)保和社會(huì)壓力,電動(dòng)化改造可能是老爺車能繼續(xù)上路的唯一方式了。(文 汽車之家 王勐;圖片來(lái)源:carscoops)

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