[汽車之家 精彩汽車生活] 此前，我們通過“保時捷跑車70周年紀念特別展覽”了解了911跑車的前身365車型，看到了第一百萬輛硬頂911，與保時捷歷史上爭議最大的914跑車，以及被稱為“粉豬”的917/20勒芒賽車。
現(xiàn)在，再讓我們一起了解一下對于保時捷跑車發(fā)展意義重大的另外三款車型，他們是保時捷Boxster、保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、及首款純電動車Misson E。
上世紀90年代，保時捷銷量業(yè)績不佳，公司陷入財務困境，為了挽救慘狀，保時捷向日本豐田汽車公司“取經”后，開發(fā)了旗下經濟型跑車Boxster。
1993年1月，保時捷Boxster概念車在北美車展展出，受到廣泛好評，1994年保時捷開始制造Boxster原型車，到了1995年下半年開始進行試生產階段，1996年，保時捷Boxster正式量產上市。
在“今日跑車” 主題展區(qū)中，保時捷帶來了一輛Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo混合動力豪華大型“獵裝車”當做現(xiàn)代科技產物的展示品。
這款混動Panamera是該車系的旗艦產品，熒光綠色的剎車卡鉗與車身標識成為了它的標志，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機加上一套136馬力的電機是這款車的核心。
而在“未來跑車”主題區(qū)展出的是保時捷首款純電動車Misson E。早在2015年的法蘭克福車展上，保時捷就發(fā)布了這款純電動跑車的概念版車型。
保時捷Misson E電動跑車，前后軸配備有兩臺電動機，最大輸出功率總共超過600馬力，0-100km/h加速不高于3.5秒，最大續(xù)航里程預計超過500km，充電15分鐘可行駛400km左右的里程。
保時捷Misson E外觀簡潔、圓潤，車身采用了四門設計，貫穿式的后尾燈加上獨特的輪圈造型，都屬于這款“未來跑車”的重要特點，該車預計在2019年進行量產上市。
1931年，費迪南德·保時捷先生在德國斯圖加特創(chuàng)立了設計工作室，之后憑借著兩代人的不懈努力，他兒子費利·保時捷將這家德國跑車公司發(fā)揚光大。（汽車之家 文/朱旭冉 圖/范鑫）
