[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 提到長(zhǎng)壽車(chē)型，恐怕大家最先想到的是大眾家的第一代甲殼蟲(chóng)，最后一輛初代甲殼蟲(chóng)在2003年7月駛下大眾位于墨西哥的生產(chǎn)線，今天我們要聊的是日產(chǎn)的一款長(zhǎng)壽車(chē)。
提到陽(yáng)光大家應(yīng)該并不陌生，代號(hào)B13的第七代陽(yáng)光投產(chǎn)于1990年1月，為了在不同國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，Sunny還被命名為Sentra和Tsuru，而墨西哥就是Tsuru的最大消費(fèi)國(guó)。
墨西哥不光有長(zhǎng)壽的甲殼蟲(chóng)，還有生產(chǎn)周期同樣很久的Tsuru，第七代Sunny在日本本土早在1993年就停產(chǎn)了，而墨西哥生產(chǎn)的Tsuru至今仍然在產(chǎn)，官方宣布將在2017年5月停產(chǎn)這老家伙，這款車(chē)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了240萬(wàn)輛。
墨西哥真的是個(gè)神奇的國(guó)度，一款90年代的日產(chǎn)家用車(chē)在這片土地竟然撐了20多年，墨西哥從1992年開(kāi)始生產(chǎn)Tsuru，Tsuru在這20多年里也不斷進(jìn)化著，但不管外觀和配置如何更新，它這身筋骨仍然是90年代的產(chǎn)物。
近期，IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）發(fā)布了一段2015年款Tsuru和2016年款Versa（即國(guó)內(nèi)陽(yáng)光）的碰撞測(cè)試，Tsuru的情況可以用慘烈來(lái)形容了，可見(jiàn)新、老車(chē)型在安全性方面的差異究竟有多大。
由于無(wú)法滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的安全法規(guī)，Tsuru終于要停產(chǎn)了，在宣布Tsuru即將停產(chǎn)之際，官方發(fā)布了名為Buen Camino停產(chǎn)紀(jì)念版車(chē)型，該車(chē)限量生產(chǎn)1000輛，這是告別前還要再玩上一把情懷。
日產(chǎn)Tsuru Buen Camino售價(jià)172500墨西哥元（約合人民幣59918元），這款限量版車(chē)型采用官方稱(chēng)為Azul Orión的獨(dú)特藍(lán)色涂裝，并配備了“全新”設(shè)計(jì)的13英寸輪圈蓋，鍍鉻排氣管都能被當(dāng)作限量版車(chē)型的一項(xiàng)配置之一。當(dāng)然了，還少不了專(zhuān)屬的Buen Camino銘牌。
車(chē)內(nèi)采用藍(lán)黑雙色運(yùn)動(dòng)座椅，還配有四揚(yáng)聲器的可兼容MP3格式的CD播放機(jī)，還可讀取SD卡并支持藍(lán)牙功能，好厲害……動(dòng)力依然采用1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱。（圖：Autowp/文 汽車(chē)之家 李昊鵬）