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車史上的4月21日 東風標致307正式下線
李昊鵬
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[汽車之家 車史上的今天] 法系車一向擁有些略顯奇葩的設計風格，人們通常以浪漫這種褒義的形容詞來概括法系車的設計，今天的主角與中國消費者息息相關。
誕生于1993年的標致306日漸陳舊的設計已經(jīng)無法打動消費者，標致306在2000年停產(chǎn)。2001年，標致發(fā)布了名為307的概念車。
作為標致306的繼任者，標致307在2001年在海外推出。相繼推出了三廂轎車，三門和五門掀背版、雙門敞篷車等車型，擁有多種排量汽油和柴油發(fā)動機。
2002年10月，東風汽車與法國PSA集團簽訂擴大合作的協(xié)議，東風標致就此成立。根據(jù)當時中國的國情，東風標致選擇引入標致307。
東風標致并沒有引入307兩廂版，而是再此基礎上開發(fā)了三廂版車型。2004年4月21日，東風標致307正式下線，同年6月上市銷售。
東風標致307的1.6升和2.0升發(fā)動機車型售價12.98萬元至19.18萬元，競爭對手鎖定為寶來和凱越等車型。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）
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