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[汽車之家 車史上的今天] 1931年，東洋工業(yè)推出了自己的第一臺(tái)三輪摩托車馬自達(dá)號(hào)（Mazdago） ，從此進(jìn)入了機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)領(lǐng)域。

1960年5月，馬自達(dá)推出了R360，這是馬自達(dá)品牌第一輛真正的四輪汽車，正是這么一款尺寸極為袖珍小車卻開啟了馬自達(dá)的汽車之路。

馬自達(dá)此后為人們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，催生出多款我們耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車。批量生產(chǎn)的Cosmo和RX系列轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型就是其中的代表作。

馬自達(dá)品牌迅速發(fā)展，1970年起開始向美國出口汽車，20世紀(jì)80年代中期，泡沫經(jīng)濟(jì)使得日本的汽車市場(chǎng)也迎來了新一輪的繁榮。

90年代美國中期，日本經(jīng)濟(jì)泡沫破裂，汽車市場(chǎng)隨之低迷，而馬自達(dá)的財(cái)務(wù)狀況漸漸難以為繼。馬自達(dá)基于尋求出路，美國福特汽車向其拋出了橄欖枝。

1996年4月12日，福特收購了馬自達(dá)33.4%的股份，成為馬自達(dá)最大股東。此后推出了全新品牌標(biāo)識(shí)并沿用至今。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）