點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
問編輯
當(dāng)前位置：
車史上的3月27日 豐田喜一郎辭世
王勐
關(guān)注
[汽車之家 車史上的今天] 豐田汽車如今是全球銷量最大的車企，但在創(chuàng)立之初卻只是一家行業(yè)追隨者，故事還要從其創(chuàng)始人豐田喜一郎說起。
豐田喜一郎于1894年出生在日本靜岡縣，他的父親豐田佐吉憑借自己的發(fā)明和勤奮成為了日本有名的紡織大王，并被人們稱為“日本的愛迪生”。
1920年大學(xué)畢業(yè)后，喜一郎便進(jìn)入了父親的紡織機(jī)公司工作，接下來的幾年里，他多次前往歐美國家考察，被那里遍布大街小巷的汽車所震撼。
喜一郎回國后決定投身汽車制造，父親很支持他的想法，并將售賣紡織機(jī)專利的收入提供給他。臨終前佐吉囑咐喜一郎一定要造出日本自己的汽車。
由于沒有任何技術(shù)基礎(chǔ)，豐田喜一郎從歐美國家購買了多輛汽車，并對(duì)其一一拆解以便掌握其中的門道。1937年，豐田的首款量產(chǎn)汽車AA下線。
同一年豐田汽車公司在日本愛知縣正式成立，隨后爆發(fā)的二戰(zhàn)中，豐田為日本軍方提供軍用卡車，因此其工廠也在戰(zhàn)爭(zhēng)后期遭到了盟軍的轟炸。
二戰(zhàn)結(jié)束后豐田立即重新開始了民用車輛的生產(chǎn)，但由于日本國民購買力嚴(yán)重不足，豐田公司陷入困境，為此豐田喜一郎辭去了豐田汽車社長的職務(wù)。
離開豐田的喜一郎一直夢(mèng)想著能夠重返自己的公司，但卻因腦溢血一病不起，最終在1952年3月27日離開了人世。（文/圖 汽車之家 王勐）
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)