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車史上的3月19日 豐田“剎車門”和解
王勐
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[汽車之家 車史上的今天] 沸沸揚揚的豐田突然加速事件在2014年3月19日告一段落，豐田支付12億美元和解金來了結(jié)美國的刑事調(diào)查。
2009年，一段不到一分鐘的美國911報警電話錄音驚爆網(wǎng)絡，該錄音顯示一家四口駕駛雷克薩斯汽車在高速公路上遭遇油門故障，最終全部遇難。
實際上美國有關豐田油門踏板故障造成的事故已經(jīng)由來已久，豐田公司也在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的敦促下進行過多次召回。
隨后美國國家公路交通安全管理局與豐田反復“過招”，在對方的壓力下，豐田也一再擴大召回范圍，從而創(chuàng)下了全球汽車召回數(shù)量紀錄。
美國國家公路交通安全管理局的調(diào)查報告顯示并未發(fā)現(xiàn)豐田汽車存在電子設備方面故障，它和豐田共同將故障原因指向這些車型使用的全天候腳墊。
2010年，NHTSA因豐田“故意隱瞞安全隱患”對其開出了1637.5萬美元的罰單，豐田同意支付罰款，但堅決否認自己曾有隱瞞行為。
對于豐田是否存在故意隱瞞的行為，美國檢察機關也對其展開了刑事調(diào)查，他們表示豐田為保護品牌口碑而進行的隱瞞行為造成了更多的事故。
2014年美國司法部宣布與豐田達成協(xié)議，豐田同意支付12億美元的和解費，同時承認有誤導、欺騙行為，以換取美國政府在3年內(nèi)解除訴訟。
此前豐田汽車剛剛超過通用汽車成為全球汽車銷量冠軍，因此也有聲音認為這是美國政府為保護本國車企的打擊行為。（文/圖 汽車之家 王勐）
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