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車史上的2月27日 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得專利
朱旭冉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-02-27 00:00
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[汽車之家 車史上的今天] 相信很多人都在車身上見過“Diesel”的字樣,或者是尾標(biāo)的技術(shù)簡稱中標(biāo)明字母D,它們所表示的意思就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(Diesel)名字來源于它的發(fā)明者魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)。

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1858年3月18日魯?shù)婪颉さ胰麪柍錾诜▏屠瑁?870年,因普法戰(zhàn)爭他與家人一同去往了英國。就在戰(zhàn)爭結(jié)束前,12歲狄塞爾的父母把他送回了德國奧格斯堡的叔叔家。隨后,狄塞爾開始了他的學(xué)業(yè)道路,并且在畢業(yè)時(shí)獲得了優(yōu)異成績。

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畢業(yè)后,狄塞爾在一家制造冷藏箱的工廠進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。但當(dāng)時(shí)他覺得蒸汽機(jī)的工作效率比較低,便有了開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的想法。在19世紀(jì)末,石油還在歐洲比較少見,于是狄塞爾打算用植物油來擔(dān)當(dāng)燃料,然而植物油并不能在奧托式內(nèi)燃機(jī)上順利點(diǎn)燃。

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隨后,狄塞爾決定提高內(nèi)燃機(jī)的壓縮比,利用壓縮后的高溫空氣與油料混合點(diǎn)燃。就在實(shí)驗(yàn)過程中,狄塞爾發(fā)現(xiàn)成本較高還不穩(wěn)定的植物油并不能滿足他的需求。后來他找到了當(dāng)時(shí)用來照明、取暖的柴油來作為燃料。

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往往成功并不是想象的那樣簡單,由于狄塞爾發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用壓燃方式,當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)強(qiáng)度還不夠,于是在一次實(shí)驗(yàn)中就發(fā)生了爆炸。研發(fā)中的困難和資金的短缺,直接影響了狄塞爾的發(fā)明進(jìn)度。

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不過不甘示弱的狄塞爾,在克服各種困難下一邊工作,一邊研發(fā)他的“壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)”。最后終于在1892年2月27日,魯?shù)婪颉さ胰麪柊l(fā)明的功率強(qiáng)勁,耗油量低的壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了專利。(文 汽車之家 朱旭冉)

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