[汽車之家 車史上的今天] 早期的汽車先驅(qū)們喜歡用自己的姓氏來命名自己的品牌，如奔馳品牌就來自卡爾·本茨，而奔馳公司曾用名中的“戴姆勒”則繼承自戈特利布·戴姆勒，其實與他們齊名的還有另一位汽車大師，這就是1846年2月9日出生的威廉·邁巴赫。
十九世紀(jì)末，機(jī)動車輛是當(dāng)時的高精尖領(lǐng)域，在這方面有所投入的汽車先驅(qū)中不少都是家境殷實的富N代，但威廉·邁巴赫卻是個例外，他在13歲時便已先后失去了父母雙親，在慈善機(jī)構(gòu)的資助下才完成了學(xué)業(yè)。
在高中學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的數(shù)學(xué)、物理知識后，邁巴赫進(jìn)入工廠工作，在這里他遇到了他生命中的良師益友戈特利布·戴姆勒。在戴姆勒的帶領(lǐng)下，邁巴赫迅速展現(xiàn)了自己在機(jī)械設(shè)計方面的天賦。
1885年，邁巴赫與戴姆勒兩人共同制造了一種高速四沖程內(nèi)燃機(jī)，隨后他們將這種發(fā)動機(jī)安裝在了一輛自行車上，世界上第一臺摩托車就此誕生。
次年，這兩個人又在一輛馬車上安裝了自己研制的內(nèi)燃機(jī)。眾所周知，就在同一年卡爾·本茨取得了汽車專利，成為了汽車發(fā)明人，而幾乎同時出現(xiàn)的邁巴赫/戴姆勒汽車卻并未廣為人知，也許這就是命運的捉弄吧。
1890年，戴姆勒與人合伙創(chuàng)辦了戴姆勒公司，邁巴赫在這家公司中擔(dān)任首席設(shè)計師，他們生產(chǎn)的汽車品牌叫做梅賽德斯，其三叉星徽車標(biāo)代表了戴姆勒與邁巴赫為陸地、海洋、空中三方面提供動力的雄心壯志。
戈特利布·戴姆勒在1900年去世，隨后威廉·邁巴赫離開戴姆勒公司，與自己的兒子卡爾·邁巴赫共同創(chuàng)辦了邁巴赫公司，起初他們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)曾為著名的齊柏林飛艇提供動力，有了如此“高端”的起點，邁巴赫開始進(jìn)軍超豪華汽車市場。
邁巴赫公司的首款量產(chǎn)汽車是1921年推出的W3，它奠定了這個品牌的高端基調(diào)，隨后上市的W5更是成為了上流社會的寵兒，歐洲各國政要、明星紛紛為其解囊。1929年，威廉·邁巴赫離開了世界，但其對汽車的貢獻(xiàn)卻永久地留在了世界上。（文/圖 汽車之家 王勐）