[汽車之家 車史上的今天] 美國汽車巨頭福特汽車公司為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了諸多貢獻(xiàn)，其中包括成功推出福特T型車，這也間接讓美國擁有“車輪上的國家”之稱。福特T型車誕生后，為了增加產(chǎn)能，亨利·福特還推行了流水線造車方式，這種造車理念沿用至今，大大提升了車企產(chǎn)能。
作為領(lǐng)跑全球的汽車產(chǎn)業(yè)巨頭創(chuàng)始人，亨利·福特在當(dāng)時平民眼中可謂是個十足的資本家，福特汽車公司業(yè)績蒸蒸日上的同時，亨利·福特開始考慮到為公司創(chuàng)造利潤的基層工人們的權(quán)益，為了提升工人薪酬和就業(yè)機(jī)會，亨利·福特作出一個讓眾多車企為之驚訝的決定。
1914年1月5日，福特汽車公司宣布改變當(dāng)時的雙班制、每天9小時工作的制度，改為三班制、每天8小時工作時間。這將直接提供幾千人以上的工作機(jī)會。同時，亨利·福特宣布，除非對企業(yè)不忠或不積極工作，任何人都不會被公司解雇，如果在一個部門工作不順心，可以提出申請調(diào)換部門。
除此之外，8小時工作制的每日最低薪酬提升到5美元，這可是當(dāng)時工資水平的兩倍以上（當(dāng)時9小時工作制日新是2.34美元）。當(dāng)時大多數(shù)車企中，約有10%的工人是享受不到類似福利的，主要群體是婦女和兒童，然而在福特汽車公司，所有員工都能享受到日薪5美元的待遇，甚至包括擦地板的孩子們。
讓眾多車企最難以置信的是，亨利·福特宣布將前一年公司利潤中的1000萬美元當(dāng)作員工福利，這項改革讓福特汽車公司約26000名員工受益，其中包括底特律工廠5000名工人和福特在世界各地分工廠的工人。然而福特公司1914年財務(wù)報表表明，公司擁有3500萬美元資產(chǎn)和28萬美元盈利，這樣的舉措讓其他車企為之震驚。一位福特公司代表表示：“我們相信，社會會越來越公道，我們要讓那些幫我們創(chuàng)造價值的人一起分享成果。”（圖/文：汽車之家 李昊鵬）