[汽車之家 車史上的今天] 2009年1月2日，媒體報(bào)道稱，在一位英國(guó)醫(yī)生的車庫里發(fā)現(xiàn)了一輛非常罕見且從未復(fù)原的1937年款的布加迪Type 57S Atalante。就在一個(gè)月后，2月7日，這輛車在巴黎的拍賣會(huì)上拍出了440萬美元的高價(jià)。
布加迪57S Atalante這輛兩門雙坐跑車制造于1937年5月，有史以來只生產(chǎn)了17輛。自1955年以來，這輛車一直屬于英國(guó)整形外科醫(yī)生哈羅德·卡爾，這位醫(yī)生于2007年逝世。據(jù)報(bào)道，卡爾醫(yī)生的這輛罕見的車，自上世紀(jì)60年就一直停在他的車庫里，而且至少有50年沒有發(fā)動(dòng)過。英國(guó)賽車手俱樂部的第一任總裁弗朗西斯·理查德·亨利·佩恩·柯曾也擁有過此車，他還曾經(jīng)獲得過勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。
布加迪57S Atalante在推出時(shí)，一般的車輛最高時(shí)速還不能超過每小時(shí)80公里，而它的最高時(shí)速就已經(jīng)能夠達(dá)到約每小時(shí)190公里了。低矮的框架和V型散熱器，以及豬皮色的內(nèi)飾是布加迪57S Atalante的主要特點(diǎn)。在巴黎拍賣的時(shí)候卡爾的車的狀態(tài)還是非常良好，且已經(jīng)行駛了26284英里。
1909年，布加迪汽車公司由創(chuàng)始人埃托雷·布加迪，在當(dāng)今的法國(guó)莫爾塞姆成立，當(dāng)初因生產(chǎn)昂貴的且技術(shù)尖端跑車和賽車而出名的。從公司成立起，一直到1940年間總共生產(chǎn)了才不到8000輛車。繼創(chuàng)始人埃托雷·布加迪在1947年去世后，布加迪公司慢慢走向衰退，并多次被轉(zhuǎn)手。在1998年時(shí)，大眾汽車公司買下了布加迪的所有權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。2009年，大眾推出了布加迪威航16.4 Grand Sport，這輛可以敞篷的跑車最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)400公里，0-100公里加速時(shí)間約2.5秒，價(jià)格超過了200萬美元。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）
