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車史上的12月17日 首次駕車穿越撒哈拉
王勐
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[汽車之家 車史上的今天] 從18世紀(jì)的蒸汽機(jī)革命開始,人類進(jìn)入了工業(yè)時代,而在歷史上眾多的工業(yè)機(jī)械中,汽車無疑是最令人著迷的之一,這里面的原因,我認(rèn)為是由于它大大擴(kuò)展了人類的腳步,讓我們可以更加高效的奔向未知的遠(yuǎn)方。
汽車誕生之后,人們一次又一次地駕駛著它遠(yuǎn)征他鄉(xiāng),1922年12月17日,10名隊員和5輛半履帶型的雪鐵龍B2汽車從法屬阿爾及利亞的圖古爾特(Touggourt)出發(fā),開始了自己的首次征程,而他們的目標(biāo)就是世界上最大的沙漠——撒哈拉。
雪鐵龍B2型車誕生自1921年,是該品牌生產(chǎn)的第二款車型,它搭載了一臺1.5L直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率20馬力。B2生產(chǎn)的年代,即便在歐洲鋪裝道路也不是很普及,因此雪鐵龍專為惡劣路況開發(fā)了B2的半履帶型號,本次探險所用的正是這一車型。
1923年1月7日,雪鐵龍車隊在隊長喬治-瑪麗·哈特(Georges-Marie Haardt)帶領(lǐng)下歷時80天,分8個階段完成了這次3200公里的艱苦旅程,抵達(dá)了位于馬里的伊斯蘭圣城廷巴克圖(Timbuktu),同時也完成了人類首次駕車穿越撒哈拉沙漠的壯舉。
穿越撒哈拉沙漠為雪鐵龍帶來了不小的宣傳效果,接下來他們又組織了數(shù)次遠(yuǎn)征,其中1932年的“東方之旅”車隊由C4F和C6F兩種半履帶車組成,從黎巴嫩貝魯特出發(fā),經(jīng)伊拉克、阿富汗,跨越喜馬拉雅山,行駛12000公里來到北京,完成了又一個驚人的壯舉。(文/圖 汽車之家 王勐)
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