[汽車之家 車史上的今天] 美國(guó)為汽車工業(yè)的發(fā)展史奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這與福特有著密不可分的關(guān)東西，福特在推動(dòng)汽車成為普通人也能用得起的交通工具中作出了不小的貢獻(xiàn)，這必須要提到福特旗下著名的T型車。
20世紀(jì)初，汽車仍然是富人們才能消費(fèi)得起的奢侈品，亨利·福特在1903年創(chuàng)辦福特汽車公司后，勵(lì)志要打造一輛普通大眾都買得起的平民車。福特汽車公司最初推出的車型名為Model A，此后該公司并未按字母順序命名自家生產(chǎn)的車型。著名的福特T型車于1908年上市，亨利·福特兌現(xiàn)了他當(dāng)初的承諾，為世人打造出一款廉價(jià)國(guó)民車。
當(dāng)時(shí)美國(guó)銷售的汽車普遍售價(jià)在4700美元左右，相當(dāng)于一名普通人六年的總收入，而福特T型車售價(jià)僅為850美元。為了讓福特T型車更加深入人心，亨利·福特決定改進(jìn)生產(chǎn)方式以求大幅降低了福特T型車的成本，使其售價(jià)進(jìn)一步降低。1913年12月1日，亨利·福特開發(fā)出世界上第一條汽車組裝生產(chǎn)線并投入生產(chǎn)。
亨利·福特偶然間在一份肉類加工廠報(bào)告中獲得靈感，為了滿足消費(fèi)者對(duì)T型車強(qiáng)烈的需求，他決定采用流水線的方式生產(chǎn)汽車。每個(gè)工人固定在一個(gè)工位組裝車輛的某一個(gè)零件，原先一輛汽車裝配時(shí)間需要700多個(gè)小時(shí)，T型車采用流水線作業(yè)僅需12.5小時(shí)。此舉讓福特T型車產(chǎn)能大增，加上流水線作業(yè)可大幅減少工人數(shù)量，福特T型車的成本有效降低。
福特T型車上市后，美國(guó)民眾立即被它低廉的售價(jià)所吸引，源源不斷的訂單讓亨利·福特喜出望外，采用流水線生產(chǎn)方式后，福特T型車售價(jià)從1910年的780美元降低到360美元，低廉的售價(jià)給福特帶來了驚人的銷量，截止1927年，福特T型車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)1500萬輛。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）
