[汽車之家 車系歷史] 如今，我們對(duì)豪華轎車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌已經(jīng)司空見慣了。作為寶馬旗下與奔馳S級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的7系轎車，比奔馳晚問世20年，卻以驚人的速度成長(zhǎng)。從面世到現(xiàn)在，30多年的時(shí)間，就能夠做到與奔馳分庭抗禮，這對(duì)于一般廠商來說是難以企及的，而寶馬卻做到了。是什么讓注重運(yùn)動(dòng)的寶馬能夠如此之快的在大型豪華車市場(chǎng)有著卓越的表現(xiàn)？是將運(yùn)動(dòng)和豪華完美的結(jié)合，是將激情和舒適完美演繹、還是對(duì)典雅和動(dòng)感的重新詮釋？下面請(qǐng)大家跟我一起走進(jìn)寶馬7系的歷史，也許從中我們可以找到答案。
● 第一代寶馬7系（1977年-1986年）
20世紀(jì)70年代，整個(gè)德國(guó)大型豪華車市場(chǎng)，都被奔馳牢牢地控制在手中。而在技術(shù)和品牌方面日漸成熟的寶馬開始注意需求量迅速增大的大型豪華轎車市場(chǎng)。1977年，寶馬推出了廠內(nèi)代號(hào)為E23的第一代7系轎車用來代替之前代號(hào)為E3的2500系列轎車。
『第一代7系』
先期推出的7系有728、730和733等3款車型，其中728和730使用的是配備Solex四管化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，而733車型則使用的是更先進(jìn)的博世L-jetronic燃油噴射系統(tǒng)以提高燃燒效率和功率。
『第一代7系』
1979年，化油器版728和730停產(chǎn)，由使用燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的728代替。寶馬也為作為旗下旗艦系列的7系配備了當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的配置，例如空調(diào)系統(tǒng)、中控門鎖、前大燈清洗、車載電腦、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。另外從1985年開始，寶馬為7系配備了駕駛員安全氣囊，以提供更高的安全性。
1983年，第一代7系轎車迎來了小改款，同時(shí)寶馬推出了搭載3.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的745i車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了277馬力，這樣的功率在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別的豪華轎車?yán)锩媸欠浅８叩摹５谝淮?系都采用標(biāo)號(hào)為M30的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且除了南美市場(chǎng)的735i都采用每缸兩氣門的結(jié)構(gòu)。較早的第一代7系轎車采用4速手動(dòng)或者3速自動(dòng)變速箱，到1982年以后寶馬為7系轎車裝備了新型的4速自動(dòng)變速箱。
『第一代7系內(nèi)飾圖』
編者語：第一代寶馬7系全系使用的都是寶馬引以為傲的M30直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并在上市不久就為所有車型配備先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，可以看得出了寶馬對(duì)7系的重視。雖然第一代7系并沒有可以圈點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，但是先進(jìn)的技術(shù)和豐富的配置卻為7系打下了很好的基礎(chǔ)。
