[汽車之家新車圖解] 邁騰作為德系中型車的代表作之一，在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)一直有著舉足輕重的地位，多年來(lái)憑借其產(chǎn)品力也獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，上一代車型上市多年，但如今每月依然能有過萬(wàn)的銷量，而就在本屆北京車展上，全新一代邁騰(參數(shù)|詢價(jià))正式亮相，基于全新B9平臺(tái)打造的它無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都有了明顯的變化，今天就讓我們一起來(lái)看看新車的表現(xiàn)如何。
外觀年輕化：
全新邁騰采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)設(shè)計(jì)變得更為簡(jiǎn)潔且年輕化，相比老款給人的商務(wù)穩(wěn)重的感覺，全新前臉擯棄了上一代車型的多條幅鍍鉻格柵，而是采用了黑色中網(wǎng)，立體感更強(qiáng)。下方黑色的C字形裝飾使得底部包圍的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也顯得更為運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還有一條鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。
全新設(shè)計(jì)的矩陣式大燈和前臉融合的很不錯(cuò)，并且全新邁騰也換上了可以點(diǎn)亮的大眾Logo和貫穿式日行燈，點(diǎn)亮后的視覺效果和辨識(shí)度都很不錯(cuò)。
接著來(lái)看側(cè)面，整體線條看上去依然非常矯健不臃腫，尺寸方面，除了軸距依然和上一代車型保持一致，其余尺寸都有了一定的提升，同時(shí)相比如今同級(jí)別燃油車對(duì)手，其2871mm的軸距也依然有著優(yōu)勢(shì)。
車輛采用了19英寸的多幅式輪圈，雙拼色的樣式看著也挺運(yùn)動(dòng)，與之搭配的是固特異Eagle F1輪胎，尺寸為245/40 R19。
最后來(lái)看車尾，車輛采用了如今流行的貫穿式尾燈，車尾Logo同樣變成了可點(diǎn)亮的樣式，尾部配有一個(gè)小小的鴨尾，底部則是采用了隱藏式排氣，從設(shè)計(jì)上也是采用了盡可能年輕化的設(shè)計(jì)元素，但相應(yīng)的商務(wù)以及成熟感就要少了一些。
內(nèi)飾科技感提升：
除了外觀進(jìn)行了年輕化的設(shè)計(jì)外，內(nèi)飾的變化同樣也是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好，采用了三屏幕的布局，讓科技感有了大幅提升，用料方面，中控采用了大面積的搪塑+皮革包裹的材料組合，整體表現(xiàn)也符合同級(jí)別的水平，車輛還提供了30色的氛圍燈，讓整個(gè)車內(nèi)的視覺效果提升了一個(gè)檔次。
車輛依然采用了半觸摸式的方向盤，并沒有配備物理按鍵，同時(shí)車輛還取消了原來(lái)的換擋桿，改為了和大眾電車一樣的旋轉(zhuǎn)式撥桿操作，配置方面，車輛采用了一塊12.25英寸的全液晶儀表，一個(gè)15英寸的中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂屏，此次展出的車輛還帶有抬頭顯示。車機(jī)芯片采用了高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)上則支持CarPlay和CarLife等主流互聯(lián)功能。
由于沒有了傳統(tǒng)的擋把，中控下方的儲(chǔ)物變得更為寬裕，前排提供了2個(gè)Type-C充電口，并且后方的杯架也是可拆卸式。
