[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 北京時(shí)間2024年3月11日，中期改款保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心亮相。這不僅僅是國(guó)內(nèi)亮相，而是一次和全球同步的首發(fā)活動(dòng)。我們今天就來(lái)帶大家看看，這輛車(chē)的到底和舊款車(chē)型有什么區(qū)別。先講結(jié)論：其實(shí)外形變化不大，主要的變化是內(nèi)在！
不想看我廢話(huà)連片的文章？沒(méi)關(guān)系，視頻我們之前已經(jīng)拍過(guò)了，可以看看我同事在德國(guó)帶來(lái)的第一手報(bào)道，非~常~的詳細(xì)。
本次首發(fā)的車(chē)型，共有七款車(chē)。本來(lái)我以為會(huì)公布售價(jià)，但實(shí)際上并沒(méi)有。具體價(jià)格在北京車(chē)展上才會(huì)公布。如果你問(wèn)我它到底和舊款車(chē)型有什么不同？老實(shí)說(shuō)一時(shí)之間可能還看不出來(lái)，下圖可能會(huì)比較清楚地展現(xiàn)到底區(qū)別在哪里。
今天來(lái)到首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)型，是一款歐洲規(guī)格的Turbo S車(chē)型，可能跟國(guó)內(nèi)正式銷(xiāo)售的車(chē)型有所不同。中期改款的保時(shí)捷Taycan依舊是我們熟悉的樣子，主要是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，最為明顯的是在車(chē)頭部分。
Turbo S車(chē)系的前包圍和之前有些不同，這也是Turbo家族專(zhuān)屬的外形設(shè)計(jì)。喜歡嗎？我個(gè)人是覺(jué)得比較銳利了，而且空氣動(dòng)力學(xué)效果更加出色。
大燈組是全新設(shè)計(jì)的，采用HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)的燈組，內(nèi)部擁有超過(guò)32000個(gè)LED光源組成的像素陣列，可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇照明區(qū)域和照明亮度，例如夜間對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，大燈能夠關(guān)閉一部分LED像素來(lái)防止直射對(duì)方駕駛員的眼睛，這項(xiàng)技術(shù)能夠顯著提升夜間駕駛的安全性。遠(yuǎn)光燈的射程可超過(guò)600米。另外，新車(chē)前臉進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整，空氣動(dòng)力學(xué)效果更加出色。
其他部分變化不大，打開(kāi)前備廂蓋，下面還是有一個(gè)81L的儲(chǔ)物空間。不大，但是夠用了！
車(chē)側(cè)線(xiàn)條沒(méi)有變化，還是令人熟悉的配方。不過(guò)Turbonite配色的輪圈，其造型讓人感覺(jué)有種改裝輪圈的感覺(jué)，很好看，很性感。官方稱(chēng)全新的輪圈最高提升了40公里的續(xù)航（WLTP工況下）。另外，Turbo家族的剎車(chē)系統(tǒng)配置也經(jīng)過(guò)升級(jí)，標(biāo)配PSCB或是PCCB。
車(chē)側(cè)的充電口泄露了它是歐規(guī)車(chē)身份的事實(shí)。所以你今天看到的這輛實(shí)拍車(chē)型，可能跟正式上市的車(chē)型會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不一樣。
車(chē)尾的變化并不大，同樣也是包圍兩側(cè)造型有些改變。這個(gè)造型同樣繼承了保時(shí)捷車(chē)系的一貫特色，雖說(shuō)是現(xiàn)今流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是還是很有家族辨識(shí)度。
從下面的表格，能看出Turbo車(chē)型的一些特殊配置。下一頁(yè)，我們將進(jìn)入車(chē)內(nèi)看看新款車(chē)型的內(nèi)飾到底長(zhǎng)什么樣子。值得一提的是，中期改款保時(shí)捷Taycan在輕量化方面也下足了功夫，無(wú)論是車(chē)身材質(zhì)還是電機(jī)等方面都進(jìn)行了減重處理，因此整車(chē)質(zhì)量減輕了15kg。
