[汽車之家 新車圖解] 廣汽傳祺在今年上海車展來(lái)了不少新車，其中，全新MPV旗艦E9同步亮相，并正式開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)悉，它的WLTC工況純電續(xù)航里程超過(guò)100km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km。
首先從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，傳祺E9(參數(shù)|詢價(jià))就貼近我們想象中的新能源車造型，尤其是前臉，相比家族其他兄弟車型，有了更多的前衛(wèi)感和新能源屬性。
細(xì)節(jié)方面，傳祺E9前臉采用了橫幅式進(jìn)氣格柵，與此同時(shí)，LED大燈此前在傳祺M8已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)。就第一印象而言，傳祺E9莊重之余，有了更多的時(shí)尚氣息。
來(lái)到車身側(cè)面，傳祺E9龐大的體型盡顯無(wú)遺，它的車身尺寸與傳祺M8相差不大。另外，側(cè)面以“Z”字形線條，更多呈現(xiàn)的是“親和與優(yōu)雅”。
對(duì)這樣的MPV車型來(lái)說(shuō)，側(cè)滑門是必須有的。另外，展車配備了規(guī)格為225/60 R18的米其林e.Primacy系列輪胎，這是米其林專為新能源車開(kāi)發(fā)的一款輪胎。
傳祺E9的尾部幾乎完全沿用了M8的造型，方方正正。與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)感相對(duì)更為溫和，貫穿式尾燈是為數(shù)不多的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)傳祺E9同樣是熟悉的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控布局與傳祺M8如出一轍。它的副駕駛座配備了一塊屏幕，對(duì)副駕乘客的照顧更到位。
現(xiàn)在的屏幕可謂應(yīng)有盡有，除了副駕駛之外，大尺寸的駕控儀表和懸浮式中控屏，搭配三輻式多功能方向盤以及水晶擋把等，提升了整車的高級(jí)感。
中控屏將內(nèi)置最新的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，并配備運(yùn)算效率更高的芯片，除了常規(guī)娛樂(lè)功能外，傳祺E9還將配備豐富的輔助駕駛功能。
座椅采用真皮包裹，前排座椅和第二排座椅都具有豐富的功能，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等，它還配備頭枕音響、小桌板以及15.6英寸后排娛樂(lè)屏等。
毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力才是傳祺E9的重點(diǎn)。它搭載了自研的2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，用于打消用戶對(duì)1.5T新能源MPV高速路況動(dòng)力不足的顧慮。廣汽2AT平行軸串并聯(lián)混動(dòng)模式，也讓E9具備了低能耗。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，傳祺E9的WLTC工況百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)。WLTC工況純電續(xù)航里程超過(guò)100km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km。廣汽彈匣電池也出現(xiàn)在傳祺E9上。
全文總結(jié)：作為廣汽傳祺向科技企業(yè)升級(jí)的首款產(chǎn)品，E9承接傳祺豪華MPV市場(chǎng)接下來(lái)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，相信會(huì)對(duì)混動(dòng)MPV帶來(lái)新的沖擊。（文/汽車之家 陳海傭）
