[汽車之家 新車圖解] 本田STEP WGN是一款以實用性和性價比著稱的緊湊型MPV，它的全新一代（第六代）車型年初已在日本發(fā)布，售價區(qū)間為299.86-384.67萬日元（約合人民幣14.9萬元~19.1萬元），在今年的澳門車展上也正式迎來中國首發(fā)，至于它有哪些看點，這就是接下來我要跟大家分享的內容。
為了讓車內空間更有保障，全新本田STEP WGN(參數(shù)|詢價)依舊采用傳統(tǒng)MPV的車身造型。跟上一代車型相比，它的外觀幾乎是全面革新，加入了更多時尚的設計元素之后，整體看一去更加年輕。
它基于橫置前驅平臺打造，保留了較長的車頭設計。較之于上代車型，它的車頭更顯方正，搭配本田最新的家族式前臉后，看上去頗有幾分呆萌感。
前臉整體及局部細節(jié)的設計都比較規(guī)矩，雖沒有一眼驚艷之感，但順看、耐看，而且符合自身的定位要求以及潛在消費者的口味。
前大燈組的外形雖然同樣略顯方正，但內構設計得當，看上去不會單調乏味，還是前臉呆萌感的主要來源。配置方面，這組前大燈的遠、近光均采用LED光源，集成LED日行燈，具備自動頭燈、大燈高度可調等功能。
它的長寬高分別為4830/1750/1845mm，而軸距則是2890mm，僅比奧德賽的軸距短了10mm。至于車身側面的設計，完全就是傳統(tǒng)MPV的造型，但值得一提的是較大的側窗可以增加座艙內部的通透感。
據(jù)悉，它將會提供16英寸和17英寸兩種輪圈可選，對應的輪胎尺寸分別為205/60 R16和205/55 R17。實拍車型配備的是17英寸的輪圈，輪胎是普利司通泰然者系列。
車尾部分細節(jié)十分突出，為其觀感增色不少，因此即便依舊是方方正正的造型也不會讓人覺得單調乏味。值得注意的是，它的尾門由上代車型的對開門方式換成了現(xiàn)在的上掀式。
尺寸較大且不乏運動感的車頂擾流板，以及采用縱向設計且較為狹長的LED尾燈組都是車尾搶眼的細節(jié)，既提升車尾的美觀度，同時還可以增加辨識度。
車內設計相對傳統(tǒng)，畢竟實用才是它的核心要求。當然，為了符合當下的潮流，車內還加入了不少時尚的設計元素，最明顯的是大尺寸液晶顯示屏、按鍵式換擋機構等。
車內用料符合自身的定位要求，中控臺頂部以及門板經常接觸的地方都采用軟質材料，而整車的座椅則采用織布與皮質面料拼接。
它的全液晶儀表盤采用本田目前最新的設計，雖然UI設計談不上新穎，但可用性強，不僅可以顯示豐富的信息，而且還能對部分功能進行操作。
真皮多功能方向盤也是本田最新的款式，跟思域、型格的一樣。它的握感飽滿，面料的觸感比較細膩，而盤徑則屬于適中的水平。至于上面集成的多功能按鈕，做工沒問題，質感也有較好的表現(xiàn)。
中控大屏下方的工作臺布滿了實體按鈕，除了SBW按鍵式換擋機構之外，還有多區(qū)空調系統(tǒng)的控制面板以及電子駐車系統(tǒng)的按鈕。
座艙內部最重點的無疑是第二排，兩張帶有可調式腿托的獨立座椅能讓你獲得相當不錯的乘坐感受，這兩張獨立座椅可靈活移動，擁有多向手動調節(jié)功能，并且還配備了小桌板。
在乘坐空間方面，它的表現(xiàn)相當不錯，身高1.75米的體驗者坐在第一排座椅上可以獲得接近三拳的頭部空間。
保持第一排調節(jié)不變，第二排座椅移到最后，剛才的體驗者可以獲得兩拳半的頭部空間，三拳左右的腿部空間。如此寬敞的空間，半躺著乘坐絕對是一種享受。
保持前兩排座椅的調節(jié)不變，剛才的體驗者坐在第三排上，頭部還有四指空間，而腿部則有一指空間，但第三排座椅對大腿的承托一般，預計較高的成年人長時間乘坐大腿會比較疲勞。
座艙內部的儲物空間極其豐富，幾乎每個角落都能看到儲物點，人性化體驗出色。更重要的是，這些儲物點的容積都相當可觀。
不管是常規(guī)狀態(tài)，還是把第三排座椅收藏起來，它的儲物空間都能用出色來形容，而且后備廂內部的平整度也比較出色。
動力方面，它搭載2.0L發(fā)動機與雙電機組成e：HEV混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率145馬力，最大扭矩174?！っ祝浑姍C最大輸出功率184馬力，最大扭矩315牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。另外新車還提供純燃油版車型，搭載1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱。
編輯點評：跟上一代車型相比，它的外觀、內飾設計更年輕化，同時車身尺寸也明顯增大；車內配置更現(xiàn)代化，空間更寬敞且更人性化，功能化布局也更合理……由此可見，本田STEP WGN這一次換代下足了功夫，更貼合潮流的同時，實用性也得到提升。（文/汽車之家 何家榮）
