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[汽車之家 新車圖解] 也許對于我們中國用戶來說，大眾T系列MPV的能見度并不算高。不過如果再往前追溯到這個系列的元祖車型大眾T1，相信大家一定在各種圖片和影視作品里見過不少。憨態(tài)可掬的圓潤車身加上一副萌翻的前臉——連搖滾巨星也愛不釋手呢。

回到現(xiàn)在，新能源浪潮正在用二進制代碼覆蓋歷史的手稿。而大眾ID.Buzz(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)就好比灰暗的、秩序化城市建筑背景下的一場數(shù)字化的全息影像。它用現(xiàn)代手法在新能源的內(nèi)核基礎(chǔ)上演繹了屬于它們自己的復(fù)古理念、追溯了車型文化，所以我很開心能見到它。

大眾ID.Buzz是大眾MEB平臺下的純電MPV車型，分為MPV車型版本和Cargo貨箱版本。動力部分為150kW、310N·m后置電機，后輪驅(qū)動形式也意味著它的后胎比前臺寬了30mm。位于底盤的77kWh電池在0.29的風(fēng)阻系數(shù)幫助下可以提供425公里的最高續(xù)航里程。

設(shè)計是大眾ID.Buzz最大的亮點，尤其是車頭部分，雖然造型已經(jīng)沒有了T1、T2的圓潤感，但它依然用自己的方式向經(jīng)典致敬。

因為車頭沒有發(fā)動機和變速箱，前輪轉(zhuǎn)向角可以做得更大，從而可以把這臺軸距接近3米的車轉(zhuǎn)向直徑控制在11m。