[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在剛剛開(kāi)幕的2022成都車(chē)展上，奇瑞新能源帶來(lái)了全新的奇瑞QQ無(wú)界Pro(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型，小巧的純電動(dòng)微型車(chē)一看就知道是為了代步而生，但除此之外，它并不是一款單純的廉價(jià)車(chē)型，其配置表現(xiàn)出乎我們的意料。
無(wú)界Pro在外觀一些細(xì)節(jié)方面的點(diǎn)綴上采用了機(jī)甲風(fēng)格的造型方案，不過(guò)從整車(chē)輪廓和視覺(jué)比例來(lái)看，作為一款微型電動(dòng)車(chē)，它給人的第一印象依舊是呆萌可愛(ài)。
整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為3402/1680/1550mm，軸距為2160mm，為兩門(mén)四座的設(shè)計(jì)。該車(chē)的側(cè)面比QQ冰淇淋和小螞蟻更舒展一些，同時(shí)還配備了車(chē)頂行李架、黑色下護(hù)板等跨界風(fēng)格裝飾以及平面輪圈和隱藏式門(mén)把手等低風(fēng)阻式設(shè)計(jì)。
無(wú)界Pro的尾部顯得頗為敦實(shí)，這也是微型車(chē)照顧到后排乘客的頭部空間所采用的慣常設(shè)計(jì)方案。除了雙色車(chē)身之外，尾燈靠外側(cè)還增加了兩條燈帶，與前大燈造型相呼應(yīng)。
內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)潔，不過(guò)為了迎合年輕人的審美需求，包括方向盤(pán)和門(mén)內(nèi)飾板等部位包覆了藍(lán)黑相拼的皮革面料，視覺(jué)上更顯俏皮。
大多數(shù)車(chē)控功能都集成在了中控屏中，減少座艙內(nèi)物理按鍵的數(shù)量。除了小尺寸儀表之外，聯(lián)網(wǎng)大屏可謂是座艙內(nèi)的一大亮點(diǎn)，系統(tǒng)內(nèi)還整合了高德導(dǎo)航、微信車(chē)機(jī)版以及大量的第三方小程序等功能。
該車(chē)采用雙門(mén)四座的布局，主駕駛座配置比較簡(jiǎn)單，僅有前后+靠背角度四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕功能更上檔次，不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，進(jìn)出后排也有一鍵放倒/升起靠背的專屬按鍵，并且靠背兩側(cè)都布置了。
乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐入奇瑞QQ無(wú)界Pro的主駕駛座，頭部空間約為3指。雖然第二排有兩個(gè)座位，但是空間還是比較局促的，坐姿低，高度和縱向空間都不足以容納身形高大的成年人，基本上只適合嬌小的女性或未成年人乘坐。
前排儲(chǔ)物空間還不少，只是受限于車(chē)身尺寸每個(gè)儲(chǔ)物格容量都不大，可謂是“螺螄殼里做道場(chǎng)”。常規(guī)情況下后備廂容積并不大，不過(guò)可以通過(guò)放倒第二排椅背的方式擴(kuò)展空間，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
儲(chǔ)能系統(tǒng)方面，新車(chē)的電池組有30.6kW和40.296kW兩種，對(duì)應(yīng)301/408km的續(xù)航里程（CLTC）。支持快/慢充，快充30分鐘可充滿80%電量。至于底盤(pán)和懸架，該車(chē)采用的是前后麥弗遜獨(dú)立懸架的配置，另外這臺(tái)車(chē)還采用了后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，電機(jī)功率為55千瓦，具有150牛·米的扭矩。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
微型電動(dòng)車(chē)大多給人廉價(jià)的感覺(jué)，畢竟很多人更注重這類車(chē)型的代步屬性和較低的購(gòu)置成本。奇瑞QQ無(wú)界Pro則是在滿足必要的代步需求的基礎(chǔ)上，又增加了許多時(shí)下流行的功能，滿足當(dāng)下年輕人的聯(lián)網(wǎng)和娛樂(lè)需求。雖然后排空間局促，不過(guò)對(duì)于那些三口或四口小家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)界Pro是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/汽車(chē)之家 朱力神）