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聊聊本屆廣州車展上展出的那些亮眼技術(shù)
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-11-24 00:00
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[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]每次大型車展都不止單單是新款熱門車型發(fā)布而已,特別容易被大家忽略的還有那些未來(lái)很可能影響我們并對(duì)我們出行產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的新技術(shù)。眾所周知,隨著新能源勢(shì)力的崛起,技術(shù)方向已經(jīng)逐漸向新能源化、智能化、便利化轉(zhuǎn)型,今天就跟隨我的鏡頭一起看看車展中那些亮眼科技。

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作為本次廣州車展的“主場(chǎng)”廠商,我們先來(lái)看看廣汽向我們展示了什么樣的智能技術(shù)。首先是搭載ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)的一臺(tái)AION LX PLUS車型。可以看到車輛搭載了三枚激光雷達(dá)(車頂和左右輪眉上方),三枚雷達(dá)為輔助駕駛功能保駕護(hù)航。

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車頂上方的屏幕顯示了,三個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)的全場(chǎng)感知畫(huà)面,智能攝像頭可感知行為并預(yù)測(cè)。參觀人員站在車前,做出動(dòng)作,屏幕上所顯示的畫(huà)面無(wú)延時(shí),基本可以做到實(shí)時(shí)顯示。ADIG4.0智能物聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟動(dòng)、全新AR實(shí)景導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控等功能,座艙系統(tǒng)芯片則來(lái)自高通8155芯片。

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廣汽埃安本次還向我們展示了未來(lái)智能生態(tài)相關(guān)信息,可以看到整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)都是依托于前面我們看到的ADiGO系統(tǒng)并持續(xù)迭代進(jìn)化而來(lái)。宗旨是打造面向無(wú)人駕駛和萬(wàn)物互聯(lián)的全新概念。更加智能、多元及互聯(lián)是未來(lái)最大主題。第二代家用7kW智能充電樁通過(guò)手機(jī)端互聯(lián),即插即充。此外還展示了A480超充樁,官稱可實(shí)現(xiàn)480kW充電功率,“充電5分鐘,續(xù)航200公里?!?/p>

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另外一款機(jī)器人充電解決方案也值得我們注意,該系統(tǒng)面向無(wú)人駕駛時(shí)代的充電需求,可實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)充電且無(wú)人參與。依靠車機(jī)物理導(dǎo)向彌補(bǔ)充電口配合差,實(shí)現(xiàn)順暢銜接。

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對(duì)面的廣汽傳祺展臺(tái)還擺著一臺(tái)搭載ADiGO系統(tǒng)的GS8,在同樣的位置分布著攝像頭和激光雷達(dá)。第二代智能可變焦激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)300°交叉覆蓋視野、10~30Hz動(dòng)態(tài)調(diào)整環(huán)境感知刷新率以及0.2~0.05°動(dòng)態(tài)調(diào)整垂直分辨率。

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在展臺(tái)的角落還擺放著幾個(gè)未來(lái)出行的場(chǎng)景模型,通過(guò)模型我們可以看出這輛紫色出行工具的主人應(yīng)該是一名音樂(lè)家,車中擺放著吉他和DJ調(diào)音臺(tái),車旁的模塊化墻面擺放著各色模塊膠囊。實(shí)際膠囊就是旁別這個(gè)大個(gè)紫色出行工具,未來(lái)我們的車可能都會(huì)停在墻上,真說(shuō)不定。

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第二個(gè)場(chǎng)景無(wú)論配色還是車輛外形都更“復(fù)古”一些,也更接近我們今天所熟悉的車型。在2035年的海南,年輕人開(kāi)著電動(dòng)車出游,可以看到車內(nèi)造型非常簡(jiǎn)潔并且使用了模塊化設(shè)計(jì)。車輛采用雙座布局,看小場(chǎng)景車輛內(nèi)也許還可以容納一臺(tái)電動(dòng)自行車用于短距離代步。

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最后一個(gè)顯然更加戰(zhàn)斗一些,懸浮形式非??苹?,整體造型更接近于我們今天熟悉的F1賽車,整體采用灰、橙配色。另外可以看到駕駛員的裝備也非??苹谩?/p>

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另一個(gè)讓我印象深刻的是科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別及面部識(shí)別技術(shù)。首先多模語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)現(xiàn)在可根據(jù)攝像頭拍到的唇形及語(yǔ)音推算出準(zhǔn)確的指令。并且在這期間系統(tǒng)還會(huì)降噪周邊的雜音,通過(guò)幾項(xiàng)技術(shù)相結(jié)合,準(zhǔn)確率提升到了95%。

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該系統(tǒng)支持唇部遮擋識(shí)別,即使你帶上口罩,車機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為單模語(yǔ)音工作模式,并且能比較準(zhǔn)確的結(jié)合現(xiàn)有線索推算出準(zhǔn)確的語(yǔ)音指令。

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駕駛員狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%以上,并且支持無(wú)感登陸、活體檢測(cè)及異質(zhì)人臉功能。換句話說(shuō),如果你拿張車主已登記FaceID的臉部照片試圖騙過(guò)系統(tǒng)是不可能的。系統(tǒng)很快就會(huì)識(shí)別出非活體從而拒絕執(zhí)行進(jìn)一步指令。

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人臉識(shí)別可以檢測(cè)眼球位置,標(biāo)識(shí)出你現(xiàn)在視線所在位置,如圖所示,系統(tǒng)可以清楚的推斷出目前你的視線在路面、儀表盤(pán)還是中控屏幕。通過(guò)算法推斷、讀懂你的眼神,避免危險(xiǎn)的發(fā)生。系統(tǒng)中默認(rèn)的不良動(dòng)作還包括打電話和吸煙。

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接下來(lái)咱們來(lái)看看AutoX推出的RoboTaxi自動(dòng)駕駛汽車,該車由一臺(tái)大捷龍改裝而來(lái)。AutoX致力于打造無(wú)人駕駛核心大腦的軟硬件一體化系統(tǒng)。 通過(guò)最先進(jìn)的人工智能和大量的中國(guó)復(fù)雜城市路況的數(shù)據(jù),自主研發(fā)L4/L5級(jí)別無(wú)人駕駛解決方案。

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AutoX第五代系統(tǒng)Gen5, 具有超過(guò)50個(gè)最先進(jìn)的超高分辨率車規(guī)級(jí)傳感器,具備整車一致性,大大提升安全性能。車頂為360°激光雷達(dá),搭配360°攝像頭、360°毫米波雷達(dá)以及IMU、GPS應(yīng)對(duì)大量的中國(guó)復(fù)雜城市路況。

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截至2021年,RoboTaxi已經(jīng)成為中國(guó)首個(gè)面向公眾開(kāi)放的無(wú)人駕駛整車(深圳)、迭代至第五代Gen5、實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)中國(guó)城中村復(fù)雜道路上整車完全無(wú)人駕駛。

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本屆車展陣仗最大的就是主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽集團(tuán),其他廠商也都拿出了自家的最新技術(shù)展示給大家。很明顯能感覺(jué)到出近幾年的車展新技術(shù)方向慢慢向智能化、便利化、新能源化。傳統(tǒng)意義上“汽車”這個(gè)名字越來(lái)越像智能手機(jī)方向靠攏,老派朋友可能會(huì)感覺(jué)有些唏噓,但我看到更多的朋友是接納并擁抱未來(lái)的,你屬于哪邊呢?更多技術(shù)方面深入解讀文章請(qǐng)點(diǎn)擊這里關(guān)注我們的科技。(文/圖 汽車之家 王申)

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2025/7/4 21:07:34