[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 就在剛剛開(kāi)幕的2021天津車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER正式來(lái)到了我們面前，借助軒逸這款主打家用和出行市場(chǎng)的轎車(chē)，日產(chǎn)專(zhuān)屬的e-POWER技術(shù)也是首次來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。借助車(chē)展的契機(jī)，我們先來(lái)簡(jiǎn)單體驗(yàn)一番。
軒逸e-POWER前機(jī)艙內(nèi)依舊布置了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以前臉采用了與燃油版車(chē)型相同的通風(fēng)格柵，而非像軒逸·純電(參數(shù)|詢(xún)價(jià))那樣采用封閉前臉設(shè)計(jì)。
e-POWER車(chē)頭部分的造型幾乎與國(guó)產(chǎn)燃油版軒逸一模一樣，只不過(guò)展臺(tái)上這臺(tái)e-POWER展車(chē)的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)采用了最新的扁平化式樣，尺寸較小，前機(jī)蓋上也沒(méi)有采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，這幾乎是燃油版和e-POWER車(chē)頭部分僅有的差異。
國(guó)產(chǎn)燃油版軒逸中高配版本都配備了LED遠(yuǎn)近光燈，未來(lái)我們預(yù)計(jì)e-POWER版本也將提供該配置。除了車(chē)頭的細(xì)微變化，新車(chē)側(cè)面也帶有e-POWER標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特的身份。
配色方面，展車(chē)采用了上黑下紅的形式，就連后視鏡外殼也都變?yōu)榱撕谏?，視覺(jué)上顯得很酷。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm，與燃油版軒逸差異不大。
17英寸雙色輪圈造型與現(xiàn)款燃油版軒逸高配車(chē)型一致，輪胎尺寸也同為215/50 T17。
尾部造型的變化也并不大，與燃油版相比，主要的區(qū)別在于扁平化的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)、尾廂蓋上的e-POWER標(biāo)識(shí)以及新的尾燈式樣，這些細(xì)節(jié)上的改變也都能突出其e-POWER的身份。
中控臺(tái)整體造型變化不大，不過(guò)與燃油版的區(qū)別還是很明顯的，首先燃油版配備的是圓形空調(diào)出風(fēng)口和小尺寸中控屏，而e-POWER車(chē)型變?yōu)榱藱M向舒展的隱藏式出風(fēng)口和尺寸更大的觸屏系統(tǒng)。
軒逸e-POWER內(nèi)飾用料還是值得肯定的，淺棕+黑色的色彩氛圍看著很有居家感，中控臺(tái)和車(chē)內(nèi)門(mén)板淺色的部分都是軟性材質(zhì)，觸感不錯(cuò)。
方向盤(pán)依舊遵循著日產(chǎn)品牌家族化的造型特征，尺寸大小適中，握感不錯(cuò)。儀表盤(pán)采用了雙表盤(pán)+大尺寸屏幕的組合，與現(xiàn)款燃油版高配車(chē)型一致。
新車(chē)配備了尺寸更大的智聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備一定的聯(lián)網(wǎng)功能，體驗(yàn)中我們找到了包括高德導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)在內(nèi)的多種功能，系統(tǒng)也支持語(yǔ)音指令控制，智能表現(xiàn)不錯(cuò)。BOSE品牌音響也出現(xiàn)在了該車(chē)上。
前后排座椅由淺棕色皮革包裹，坐墊部分填充物較為厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)，不過(guò)兩側(cè)包裹性一般。主駕帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅功能的表現(xiàn)尚可。
乘坐空間方面，身高184cm的體驗(yàn)者位于軒逸e-POWER的主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，頭部空間約為3指。移步到后排，頭部和腿部空間分別為3指和4指。后排中間地板稍有隆起，對(duì)乘客的腿部空間略有影響。
車(chē)內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，尤其是前排，諸如飲料瓶、手機(jī)等各種日常出行時(shí)必不可少的小物件都能找到合適的存放位置。
動(dòng)力方面，日產(chǎn)e-POWER是一種類(lèi)似增程形式的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)只供電不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪全靠電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為72馬力（53千瓦），驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為136馬力（100千瓦），油耗申報(bào)值4.1L/100km。
● 文章總結(jié)：
日產(chǎn)e-POWER原本主要面向日本本土市場(chǎng)，此次引入中國(guó)顯然也是看中了中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)新能源的發(fā)展前景，同時(shí)為日產(chǎn)品牌帶來(lái)除燃油、混動(dòng)、純電兩種動(dòng)力形式之外的更多選擇。與軒逸·純電相比，e-POWER的能量主要來(lái)自汽油，與充電相比加油耗時(shí)短且方便，基本沒(méi)有里程焦慮。e-POWER系統(tǒng)能否滿(mǎn)足中國(guó)工況的需求，敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 朱力神；攝/汽車(chē)之家天津車(chē)展報(bào)道團(tuán)）