[汽車之家 購車手冊] 不管是上一代的開山之作，還是這代國產(chǎn)之后的產(chǎn)品，路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))都是豪華品牌中型SUV市場中非常具有特點(diǎn)的一臺(tái)車。它獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷般的外觀設(shè)計(jì)讓很多消費(fèi)者對它鐘愛有加。不過不可回避的是，它的空間一直以來是個(gè)小小的短板。此次加長軸距后的車型是否能讓它更上一層樓呢？具體哪個(gè)配置又是最值得入手的呢？咱們往下看！
| 路虎攬勝極光L指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
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200PSR-DynamicStandard精英版 |
38.98 |
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249PSR-DynamicS性能版 |
41.58 |
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249PSR-DynamicFrist Edition 首發(fā)版 |
42.98 |
| 249PSR-DynamicSE豪華版 | 44.58 |
| 249PSR-DynamicHSE奢享版 | 47.58 |
◆ 車型回顧
既然只是一次對于軸距加長的年款車型，路虎攬勝極光L在外觀內(nèi)飾方面并沒有做出非常明顯的變化。不過，在細(xì)節(jié)處還是可以看到與星脈車系更加靠攏的改變。畢竟作為一臺(tái)以顏值為賣點(diǎn)的車型，每次變化都要做到精益求精。
在與顏值和個(gè)性化息息相關(guān)的內(nèi)外飾顏色及輪圈尺寸造型方面，路虎攬勝極光L還是非常厚道的。新車并沒有出現(xiàn)一定要加價(jià)才能擁有的顏色及造型，這點(diǎn)對于非常追求個(gè)性化的極光粉絲算是一個(gè)福音。
動(dòng)力總成方面，長軸距的極光L并沒有做出升級，還是以2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48輕混系統(tǒng)匹配9AT變速箱的249PS車型為主，只是新增了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的入門車型，但售價(jià)對比老款入門級別車型價(jià)格有明顯上漲。
◆ 配置分析
200PS R-Dynamic Standard 精英版
推薦指數(shù)：★★★
如果對比老款的入門級車型，2021款的極光L并不算友好。在降低了動(dòng)力輸出并且貴了3萬余元的情況下，配置并沒有非明顯的提升。但是，如果只單單看2021款車型的話，它的基礎(chǔ)配置在誘人的外觀和加長軸距的背景下，還是有一些性價(jià)比的。畢竟，動(dòng)力弱點(diǎn)只要還是臺(tái)Range Rover，那就是好樣的！
