[汽車之家 新車圖解]近日寶馬發(fā)布了新款X3 M、X4 M(參數(shù)|詢價(jià))雷霆版車型官圖。雙車作為中期改款車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都有些新東西，作為寶馬史上最強(qiáng)大3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擁有者，Competition（雷霆版）車型有哪些亮眼變化，咱們一起看看。新車將會(huì)在今年8月27日開幕的2021成都車展迎來全球首發(fā)。
新車的前臉變化非常明顯，格柵造型更貼近新世代家族化“雙腎”造型，并且中間原本與車身同色的“隔段”被換為黑色，遠(yuǎn)看形成了一個(gè)整體。M系列寬大的傳統(tǒng)霧燈位置格柵換為了更加銳利的“L造型”，整體使用高亮黑涂裝看著更兇狠。
燈組造型明顯增加了更多的銳角設(shè)計(jì)，更加扁平化的設(shè)計(jì)也讓燈腔整體縮小很多。日行燈點(diǎn)亮后發(fā)現(xiàn)，原本現(xiàn)款車型連貫的日行燈被從中間“截?cái)唷?，這也是一個(gè)很明顯能分辨新老款車型的細(xì)節(jié)。
輪圈與剎車方面，依舊標(biāo)配前四活塞、后單活塞制動(dòng)器系統(tǒng)，除了標(biāo)配的藍(lán)色卡鉗外還可選裝高亮黑及紅色涂裝。通風(fēng)盤直徑，前：395mm/后：370mm。 21英寸M輕合金輪轂依舊提供，此外全新的892M Star Spoke鍛造輪圈每只減重2公斤重量也是本次升級(jí)的重點(diǎn)所在。
來到尾部，兩臺(tái)車設(shè)計(jì)思路或者說線條走向相比現(xiàn)款車型都沒有大的動(dòng)作。造型上的變化主要集中在下包圍處，X3 M擴(kuò)大了下包圍高亮黑涂裝部分，并且反光警示條的位置有所變化。X4 M突出了更多尖銳的線條，搭配亮色車漆這種高反差對(duì)比反倒是比X3 M改動(dòng)更加明顯。
尾燈的造型變化，X3 M顯然比X4 M更有“誠(chéng)意”，X3 M的尾燈變?yōu)榱薒ED線條勾勒出的環(huán)形結(jié)構(gòu)，日后辨識(shí)度會(huì)更高。反觀X4 M，與現(xiàn)款車型在尾燈方面就沒有那么大差別，依舊是長(zhǎng)條形的扁平化設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分驚喜不多，不過是把之前金屬質(zhì)感的飾板變?yōu)榱思兲祭w維飾板，并且換裝了我們非常熟悉的全液晶儀表。其他都還和現(xiàn)款車型保持一致，不過擋把位置變化比較大，首先是擋把造型，換擋邏輯選擇按鍵跟P擋平行了，造型上使用了更多皮質(zhì)裝飾。
現(xiàn)款車型油門響應(yīng)、懸架及轉(zhuǎn)向邏輯三個(gè)按鈕都是單獨(dú)放在控制板上的，事實(shí)上很多M系列車型都是這樣。而新車取消了這些實(shí)體按鈕，集成在了SETUP按鈕中，按下后在車機(jī)系統(tǒng)里單獨(dú)設(shè)置。
座椅造型與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別，不過有限的信息我們可以看到，原本門板金屬質(zhì)感的飾條也都換為了碳纖維材質(zhì)，算是一個(gè)小升級(jí)。
動(dòng)力方面，號(hào)稱寶馬最強(qiáng)的3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出375kW（510馬力）和649?！っ祝ɡ做妫胀ò姹疽灿?52kW（479馬力）和619?！っ椎膭?dòng)力表現(xiàn)，與之搭檔的依舊是8擋手自一體變速箱。新車將在8月27日開幕的成都車展首發(fā)，我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 王申）
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