[汽車之家新車圖解] 不得不說，本田的繽智/XR-V是一對非常成功的車型。它們可以說是國內(nèi)小型SUV領域的“開拓者”。就在前幾日，本田正式在海外發(fā)布了新一代HR-V(參數(shù)|詢價)（日本市場稱VEZEL）車型，我們也可以從它身上獲取一些國產(chǎn)全新繽智/XR-V的信息。
全新HR-V的整體造型變得更加圓潤，頗具現(xiàn)代風格的同時也讓它更加時尚。
前臉處突出了中網(wǎng)的橫向視覺，并且弱化了下部的格柵和霧燈造型，整體感很強。
另外，根據(jù)不同配置，HR-V的前臉細節(jié)也會有所不同，比如這款偏向運動的風格會使用更具層次感的中網(wǎng)以及紅色飾條裝飾。
在海外版本上，全新HR-V將18英寸輪圈作為標準配置，并且匹配米其林PRIMACY 4輪胎，未來國內(nèi)的版本是否同步未知。
側面的線條整體簡潔干練，并且將C柱傾斜角度加大，做出了一定溜背的效果。另外現(xiàn)款車型采用的后門隱藏式把手的設計也被沿用到了新款車上。
來到車尾，視覺上最吸引人的便是貫穿式尾燈，這一設計之前在本田UR-V上有應用。如今全新HR-V采用了溜背式設計，這一點同樣是和UR-V有異曲同工之處，看上去有更高級別車的精致感。
尾燈主要光源為LED，點亮效果比起現(xiàn)款車型強了不少，很大程度上提升了視覺的高級感。
進到車內(nèi)，同樣是采用了本田最新的設計理念，能夠看到的有全新樣式的9英寸多媒體系統(tǒng)、儀表盤、方向盤樣式等。很多地方與新飛度如出一轍，質感和科技感都有明顯提升。
配置方面，全新HR-V同樣在舒適性和科技感配置上與時俱進，除了前面提到的之外，它的高配車型還帶有完備的駕駛輔助功能、座椅加熱、自動空調等等舒適性配置。
空間依然是HR-V的重中之重，據(jù)了解，新款車型在后排腿部空間上比現(xiàn)款又增加了35mm，可以說在實用性方面做到了百尺竿頭。
裝載空間同樣是全新HR-V引以為傲的點，之前本田車上飽受贊譽的魔術座椅得到保留。另外關于混動車型的動力電池也被得到了有效安置，它被放在了后備廂地板下面，完全不影響車內(nèi)的乘坐舒適性以及后備廂的常規(guī)容積。
動力方面，海外版車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機與雙電機組合成的e：HEV混動系統(tǒng)，其中電機可以輸出最大131馬力，我們預計國產(chǎn)版繽智/XR-V也會使用類似的動力系統(tǒng)，并且在中低配車型上沿用1.5L汽油單動力版本。
總結：從發(fā)布初期來看，全新HR-V預示著本田的小型SUV正朝向精致化、時尚化前進，我們幾乎能夠預判這款車來到國內(nèi)的熱銷，但同時也期望著新車能夠將現(xiàn)款本田小型SUV行駛品質、隔音性等問題進行有效根治。（文/汽車之家 蔣易辰）
