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軸距3150毫米/2022年8月量產(chǎn) 圖說恒馳1
侯明浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-19 17:19
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[汽車之家新車圖解] 在去年8月份恒大宣布造車時(shí),公眾普遍持有懷疑的態(tài)度,認(rèn)為它又是一家“PPT造車”企業(yè)。不過在2021上海車展期間,恒大新能源旗下9款車型悉數(shù)亮相,這也是其首次將全部產(chǎn)品與公眾見面,其中恒馳1(參數(shù)|詢價(jià))的工程車更加接近量產(chǎn)版,接下來就帶大家去了解這款車型。

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恒馳1定位大型轎車,在外觀方面,該車采用金色及黑色拼接的雙色車漆,前臉使用“箭形”車頭燈及貫穿式燈帶的組合,配合新能源車特有的封閉式前格柵,辨識(shí)度極高。

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從側(cè)面看,恒馳1采用溜背式造型,軸距達(dá)到了3150mm,看上去非常修長(zhǎng)且優(yōu)雅;車身下部有黑金雙色的裝飾側(cè)裙,外后視鏡采用了常規(guī)的設(shè)計(jì),門把手則仍為隱藏式。

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我們實(shí)拍的恒馳1配備了22英寸輪圈,采用多輻亮面的設(shè)計(jì),看上去非常豪華;輪胎規(guī)格達(dá)到了265/40 R22,型號(hào)為米其林PS4s。

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尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),尾燈可以說就是前大燈的翻版。在車尾中央,鑲嵌著“HENGCHI”的文字標(biāo)識(shí),極具辨識(shí)度。

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恒馳1的牌照架位于后保險(xiǎn)杠處,其采用了貫穿式尾燈組,獨(dú)特的三角尾窗和高位剎車燈頗具新意。

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恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

恒大新能源 恒馳1 2020款 基本型

內(nèi)飾方面,車內(nèi)的超大三聯(lián)屏貫穿整個(gè)操控臺(tái),頗為吸睛,并與主、副駕駛位座椅后方的電子屏幕可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。四輻式多功能方向盤,可進(jìn)行語音識(shí)別、接聽電話、座椅調(diào)節(jié)等功能。

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寫到最后:

不過該車的動(dòng)力參數(shù)依然沒有公布,并且內(nèi)飾也沒有對(duì)外開放,根據(jù)此前曝光的信息顯示,恒馳1計(jì)劃于2022年8月量產(chǎn),并規(guī)劃了年產(chǎn)量87000臺(tái)。你是否期待這款車型,你認(rèn)為它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何?不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。(文/汽車之家 侯明浩 攝/上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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